Ennesimo problema avviamento

[ozama]

Allora prova ad azionarlo ripetutamente. Potrebbe essere ossidato.
Il secondo punto (già capitato e altrettanto probabile), è il connettore per l'antifurto che sta nel codone: se hai l'antifurto, è collegato li, e potrebbe essere colpa sua, che non chiude il contatto correttamente quando viene disinserito. Se non ce l'hai, nel connettore indicato è presente un maschio con due ponti.
Il primo ponte cortocircuita i contatti che passano per l'interruttore rosso sul manubrio.
Il secondo, cortocircuita il cavo di comando del relè del motorino di avviamento.
Se questo maschio con i due ponti fosse parzialmente sfilato, sarebbe come avere un falso contatto nel pulsante rosso e/o nel relè che comanda il solenoide del motorino di avviamento.
Apri il codone e dai un'occhiata. Stacca il maschio con i ponti e dai del disossidante tipo CRC (il WD40 non è molto efficiente ma va bene, piuttosto che niente).
Se tu dovessi avere l'antifurto, se lo stacchi, la moto non parte. Devi inserire il connettore con i ponti al suo posto. Altrimenti i due circuiti che ti ho detto rimarrebbero aperti.
Ciao!

[Max e Giuly Tiger]

Grazie ozama gentilissimo domani ci do un occhiata..!!

[Max e Giuly Tiger]

Oggi pomeriggio ho smontato il codone, la moto non monta l'antifurto cmq ho controllato il connettore sembrava inserito bene per maggior sicurezza dato anche lo spray conktat 40 sia al connettore che al pulsante rosso speriamo bene adesso provo per un po di giorni poi vi tengo informati..Grazie a ozama per il consiglio..

[Max e Giuly Tiger]

Sto impazzendo niente da fare se la lascio parcheggiata al sole anche per 10 minuti la moto non parte cioe' giro il quadro non si sente il ronzio e......morta non va... la sposto la metto all' ombra e dopo vari tentativi puo passare anche mezzora rigiro il quadro riparte il ronzio e va in moto..!! Mha chiedo AIUTO...

[omez]

A sto punto devi fare un test di diagnostica con la centralina, magari è un problema elettrico, controlli anche i fusubili non si sa mai...

[ozama]

La mia conoscenza della moto si ferma qui..
Sembra che il circuito da indagare sia quello, comunque. Magari al sole si deforma un po' la lamella del pulsante o hai un connettore malfermo su quella linea. Però è strano. Durante la marcia, con le vibrazioni e gli scossoni, dovrebbe spegnertisi la moto facilmente, se fosse.
Segui il consiglio di Omez: concessionaria (o meccanico esperto di Triumph) e diagnosi.
Ciao!

[Max e Giuly Tiger]

Grazie per le risposte oggi pomeriggio la lascio all'officina Triumph di Perugia dove ho comprato la moto spero di risolvere il problema cmq vi tengo aggiornati... Grazie ancora ragazzi.

[Carlo81]

Ciao ragazzi....come avevo scritto dopo il problema di avviamento ho sostituito la batteria, ha funzionato bene per 15giorni circa poi stamani esco con la moto, qualche giretto bel paese con un due/tre soste e all'ultima la moto non è partita, praticamente il motorino gira ma sembra faccia fatica poi si sente chiaramente che va giù la batteria.....smonto il motorino o porterebbe essere altro?....di solito quando il problema è il motorino non dovrebbe non girare?....

[troyco]

È il motorino purtroppo.

[Carlo81]

Adesso vedo se riesco a trovarne uno usato da sostituire poi riparerò il mio....lo avevo trovato da un utente del forum, ma non riesco a capire se gli arrivano i messaggi privati....

Comunque è strano perché l'altro giorno non si accendeva più e oggi vado per spostarla e parte subito, ci provo altre 3/4 volte e va sempre.....se le spazzole erano finite il motorino non dovrebbe più girare.....mentre anche quando non va il motorino gira ma non accende... vabbe vediamo appena posso provo smontarlo...