in piega ginocchio a terra sul Col di Tenda

[Stinit]

non ci siam proprio capiti,ma non credo sia un problema

proviamo a farla più semplice...sei in strada e ti sei appena infilato in una curva con ginocchio a terra tipo così:



stai li tutto bello bello felice ad assaporarti la curva perfetta nel mentre che insaponi l'asfalto quando ad un tratto ti accorgi che proprio nella tua traiettoria c'è una bella scia di brecciolino(dalla quale ovviamente non ti salvi)...dalla parte opposta la sfiga vuole che stia arrivando una macchina...che fai?

[Dennis]

proviamo a farla più semplice...sei in strada e ti sei appena infilato in una curva con ginocchio a terra tipo così:



stai li tutto bello bello felice ad assaporarti la curva perfetta nel mentre che insaponi l'asfalto quando ad un tratto ti accorgi che proprio nella tua traiettoria c'è una bella scia di brecciolino(dalla quale ovviamente non ti salvi)...dalla parte opposta la sfiga vuole che stia arrivando una macchina...che fai?

rallenti e fai la curva più piano

[Stinit]

rallenti e fai la curva più piano

Se passeggi può anche essere...ma quando sei con il ginocchio a terra con la moto appoggiata su 1 cm di gomma...la vedo difficile...moolto difficile...anzi...moooooltissimo

...

[Dennis]

Quando sei con il ginocchio a terra con la moto appoggiata su 1 cm di gomma...la vedo difficile...moolto difficile...anzi...moooooltissimo

...

se uno non sa fare e non è interessato a capire né tantomeno ad imparare, va bene che non provi a farlo

[Stinit]

se uno non sa fare e non è interessato a capire né tantomeno ad imparare, va bene che non provi a farlo

Non sono d'accordo...non è solo questione di saper fare...in certe situazioni tipo quella nella quale hai impostato una curva come in quella foto il tuo margine di manovra è vicino/pari a 0...partendo dal presupposto che in quella circostanza non vai piano per ora che vedi il brecciolino già ci stai sopra con le gomme...gomme che nei modelli più sportivi sui lati hanno delle micro virgolette...o addirittura niente...
Ma mettiamo il caso che vedi il brecciolino qualche metro prima...quando sei piegato in quel modo non è da tutti pelare i freni per rallentare senza che la moto si scomponga...anzi...non è facile per niente...oltre alla sensibilità occorrono ottimi riflessi...