in piega ginocchio a terra sul Col di Tenda

[Stinit]

La chiave e' "tornare a casa" , anche per me che non sfrego nulla ... a casa ci vorrei tornare (possibilmente in moto e da solo) .

Anche io sono per la filosofia di portare a casa la pelle...non è scontato

30 secondi di clap clap....
il succo è quello; 30 anni fa il ginocchio a terra su strada era il segno distintivo dei veri manici.
Oggi lo può far chiunque ,in tutta tranquillità,se asfalto e traffico lo consentono
Basta vedere i video della mullan road (o come si chiama quel diavolo di strada californiana...),dove ci sono curvoni apertissimi(come visuale),con buon asfalto(oddio,non sempre dato il numero di video dei voli...)e si finiscono le saponette a velocità QUASI da codice....
E cmq bisogna ammettere che il primo sgrat della prima saponetta,ha qualcosa di erotico....da lì in poi diventa come l'autoerotismo;se posso ben volentieri anche dopo 30 anni da sempre uguale ,altrimenti per oggi passo

Alcune cose sono condivisibili...altre meno...mi spiego

Se è vero che su una buona strada di montagna con asfalto buono zero traffico e nessuna abitazione la tentazione di fare un po' di più del solito viene a tutti è anche vero che una volta impostata una curva da ginocchio a terra non è che hai modo di fare eventuali manovre di emergenza...e se in quella situazione di massima piega e con la moto ben indirizzata trovi una scia di brecciolino (magari scivolato in strada con un temporale) a quel punto che fai?...nella mia piccola esperienza motociclistica ho visto tante volte situazioni del genere...e spesso la conseguenza è una rovinosa caduta che in alcuni casi termina in un fosso e in altri contro una parete rocciosa o contro una macchina...purtroppo la strada è così...non puoi mai essere sicuro di quello che ci puoi trovare...un giorno intorno al lago di campotosto in traiettoria abbiamo trovato una mega cacca di mucca che i contadini locali lasciano pascolare e transitare a piacimento...il bello è che qualcuno quella cacca l'aveva presa piena con la moto...c'erano i segni


questo per dire che imho in strada se si vuole portare a casa la pelle bisogna cercare di guidare avendo sempre un rqgionevole margine di sicurezza...

[cicorunner]

Anche io sono per la filosofia di portare a casa la pelle...non è scontato



Alcune cose sono condivisibili...altre meno...mi spiego

Se è vero che su una buona strada di montagna con asfalto buono zero traffico e nessuna abitazione la tentazione di fare un po' di più del solito viene a tutti è anche vero che una volta impostata una curva da ginocchio a terra non è che hai modo di fare eventuali manovre di emergenza...e se in quella situazione di massima piega e con la moto ben indirizzata trovi una scia di brecciolino (magari scivolato in strada con un temporale) a quel punto che fai?...nella mia piccola esperienza motociclistica ho visto tante volte situazioni del genere...e spesso la conseguenza è una rovinosa caduta che in alcuni casi termina in un fosso e in altri contro una parete rocciosa o contro una macchina...purtroppo la strada è così...non puoi mai essere sicuro di quello che ci puoi trovare...un giorno intorno al lago di campotosto in traiettoria abbiamo trovato una mega cacca di mucca che i contadini locali lasciano pascolare e transitare a piacimento...il bello è che qualcuno quella cacca l'aveva presa piena con la moto...c'erano i segni


questo per dire che imho in strada se si vuole portare a casa la pelle bisogna cercare di guidare avendo sempre un rqgionevole margine di sicurezza...

io la vedo molto più semplice

l'importante è non recare danno altrui, per il resto sono tutti cazzacci tuoi, anche se un filo di egoismo in un discorso del genere esiste considerando le persone care che ti aspettano a casa


tornando alla merda di vacca, io l'ho presa in pieno ed in piega, morale mi sono coricato sotto ad un guardrail e mi sono sfasciato la rotula sx, ma sono i rischi che fanno parte del gioco a mio avviso, senza contare i danni alla moto

[armageddon]

io la vedo molto più semplice

l'importante è non recare danno altrui, per il resto sono tutti cazzacci tuoi, anche se un filo di egoismo in un discorso del genere esiste considerando le persone care che ti aspettano a casa


tornando alla merda di vacca, io l'ho presa in pieno ed in piega, morale mi sono coricato sotto ad un guardrail e mi sono sfasciato la rotula sx, ma sono i rischi che fanno parte del gioco a mio avviso, senza contare i danni alla moto

il problema non c'è se ti sdrai dalla parte giusta,dalla parte sbagliata girano un poco i cugghiuna

[Stinit]

io la vedo molto più semplice

l'importante è non recare danno altrui, per il resto sono tutti cazzacci tuoi, anche se un filo di egoismo in un discorso del genere esiste considerando le persone care che ti aspettano a casa


tornando alla merda di vacca, io l'ho presa in pieno ed in piega, morale mi sono coricato sotto ad un guardrail e mi sono sfasciato la rotula sx, ma sono i rischi che fanno parte del gioco a mio avviso, senza contare i danni alla moto

Se invece del guardrail c'era una vettura o un'altra moto?...non è facile escludere a priori le conseguenze delle proprie azioni...specialmente se non si ha il controllo di variabili sconosciute o impreviste (tipo il brecciolino o la cacca di un dinosauro)

il problema non c'è se ti sdrai dalla parte giusta,dalla parte sbagliata girano un poco i cugghiuna

Appunto...