in piega ginocchio a terra sul Col di Tenda

[leo]

Il contrario non credo...mettere il ginocchio a terra normalmente ti da il riferimento della tua posizione rispetto all'asfalto...su strada se vai forte e pieghi tanto da avere l'esigenza di insaponare il terreno la vedo difficile poi avere margine per una manovra di emergenza...che poi (visto anche questo) c'è chi pur di riportare al bar le saponette grattate sulle curve si "sporgeva" in modo assurdo e inutile questo è un fatto diverso...

In definitiva e secondo la mia piccola esperienza sono per circolare con un ragionevole margine di sicurezza

se vai ad un corso te lo spiegano: se vuoi puoi mettere il ginocchio a terra a moto quasi dritta (esempio estremo e va vista anche la triangolazione pedane-sella-amubrio) . Ti insegnano a buttare fuori il corpo,se ti accorgi di essere entrato troppo veloce;ti permette di fare la curva a velocità più alta,mantenedo la moto meno inclinata. E' fisica
Solo le curve lente ,tipo tornantini,sfuggono a questa regola perché la velocità è troppo bassa e non può compensare il peso del pilota....

Ognuno fa le sue insindacabili scelte...

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alcune sono soggettive ,altre no.