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Discussione: SCARICO REMUS PER TIGER

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di calimero
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    Tiger 1050 ABS Bianca
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    Citazione Originariamente Scritto da Luchino Visualizza Messaggio
    Ragazzi!!!!!!!!!E' da quando li ho visti la prima volta che ci sto dietro,secondo me sono i più belli fino ad ora prodotti...l'unico neo del cono singolo è che purtroppo non è omologato!!!!!!!!!!
    http://www.megamotor.it/cgi-bin/pdf/...ger1050_07.pdf
    Bhè anche i prezzi non è che siano proprio un pregio...
    COMPRARE UNA MOTO PERCHE' E' AFFIDABILE E' COME SPOSARE UNA DONNA PRECHE' E' PUNTUALE...

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Luchino
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    Speed Triple 1050 & CR 250
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    Il cono secondo me non è carissimo,certo il doppio completo omologato con catalizzatore costa una fucilata!Però chissà che goduria....

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di cimbro64
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    varie ex tra cui tiger1050 tiger800xc BMW R1200R KTM 790 adv
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    TROOOOOPPO GIUSTO IL DOPPIO....



    IN ASSOLUTO IL PIU' MIGLIORE!!!!!!!


  5. #14
    TCP Rider
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    nessuna
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    è da oltre un anno che ho il remus in titanio con kat sulla mia speed 1050, non posso che esserne soddisfatto

  6. #15
    Bannato
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    Non li ho ancora presi....appena li monto vedo ch esi può fare x il suono.
    Esteticamente gli Shark sono più racing sia nella forma che nella finitura sono in acciaio spazzolato.

    Credo però che I remus (qualsiasi) siano più studiati e completi dal punto di vista di assemblaggio su tutti è possibile avere il sistema completo con collettori, il prezzo un po alto giustifica la qualità.

    Per il conico SHARK omologato slip-on ci vogliono 370E ed è quello secco e basta senza possibilità di scelta catalizzatori si o no o collettori.

    Chi distribuisce lo Shark mi sembra che anch'esso ne sappia pochissimo, non esistono grafici di potenza e coppia dimensioni , nulla.
    Non rispondono esaurientemente.
    ReMUS da questo punto di vista invece è molto esaustiva.

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