Scrambler ST: guardate che bella idea!

[speedpent]

Non perché è la mia, ma meglio lo scarico Vance del kit scrambler a mio avviso!



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scarico fantastico.....ma occhio con quella targa se ti fermano ti fanno il c ..........o

[Maciste]

Non perché è la mia, ma meglio lo scarico Vance del kit scrambler a mio avviso!



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Bella!!!!

Come immaginavo...
e una concessionaria Triumph vende una "special" consapevole che è a rischio sequestro immediato?

Rimango basito.
Anche se ho notato che queste moto spesso viaggiano su furgone per essere poi "scaricate" agli eventi

[Dave67]

Bè ma credo l'abbiano fatta per un utente privato e dunque gli fanno ciò che uno vuole.... (poi... tra 100 e 110... )

Io non sono Scramblerista, ma se lo fossi, gli ammo dietro DEVONO essere almeno da 36cm e davanti la forka deve avere gli stessi cm in aumento... tolta la differenza col cerchio da 19.... "almeno". Se poi metti delle tassellate così cazzute, allora mi aspetto che vai a fare più di un fettucciato, dunque, si dovrebbe osare anche oltre.
Questa operazione, a mio parere, è stata poco efficace per valorizzare lo scarico Zard che comunque è geniale di per se, come trovata... a cosa poi serva realmente su una moto che di fatto non è Dual Purpose, perchè non puoi modificare le altezze delle sospensioni a piacimento e non puoi cambiare le gomme al volo.... è tutto da "immaginare".
Se volevi fare una via di mezzo corretta, non dovevi montare le tassellate.
Ma a quel punto cosa serve uno scarico alto se non devi "guadare" nulla e/o se non devi fare roccia ??
E' solo una funzione estetica.
E allora tutto è concesso e fattibile....

[Maciste]

Bè ma credo l'abbiano fatta per un utente privato e dunque gli fanno ciò che uno vuole.... (poi... tra 100 e 110... )

Io non sono Scramblerista, ma se lo fossi, gli ammo dietro DEVONO essere almeno da 36cm e davanti la forka deve avere gli stessi cm in aumento... tolta la differenza col cerchio da 19.... "almeno". Se poi metti delle tassellate così cazzute, allora mi aspetto che vai a fare più di un fettucciato, dunque, si dovrebbe osare anche oltre.
Questa operazione, a mio parere, è stata poco efficace per valorizzare lo scarico Zard che comunque è geniale di per se, come trovata... a cosa poi serva realmente su una moto che di fatto non è Dual Purpose, perchè non puoi modificare le altezze delle sospensioni a piacimento e non puoi cambiare le gomme al volo.... è tutto da "immaginare".
Se volevi fare una via di mezzo corretta, non dovevi montare le tassellate.
Ma a quel punto cosa serve uno scarico alto se non devi "guadare" nulla e/o se non devi fare roccia ??
E' solo una funzione estetica.
E allora tutto è concesso e fattibile....

Anche se fosse possibile aumentare la corsa degli ammortizzatori, avere i collettori così in basso sarebbe un bel rischio lo stesso

Cmq, detto questo un plauso per l'idea, che come evidenziava @MESSia, permette di cambiare scarico da alto a basso in pochi minuti

[Jampier]

scarico fantastico.....ma occhio con quella targa se ti fermano ti fanno il c ..........o

Fermato giusto ieri pomeriggio, ma passata liscia per stavolta !!!

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[Maciste]

Cosa ti hanno detto?
L'hanno notata?

[messi@]

Tra l'angolazione e (credo perché non lo vedo) l'assenza del catarifrangente direi che è andata di lusso...qui sono volate multe x molto meno


Inviato dal Sapientino

[Dennis]

ma è proprio necessario rovinare le belle moto con sti abominii informi?

[R0GER]

Come immaginavo...
e una concessionaria Triumph vende una "special" consapevole che è a rischio sequestro immediato?

In teoria basta lo scarico vance & hines "modello alto" presente anche nei pacchetti offerti da triumph (è quello di Jampier, bella la tua Twin!!) per essere fuori libretto!
Poi con quelle gomme la moto penso sia assolutamente inguidabile, quindi benvenga il furgone!

[messi@]

In teoria basta lo scarico vance & hines "modello alto" presente anche nei pacchetti offerti da triumph (è quello di Jampier, bella la tua Twin!!) per essere fuori libretto!
Poi con quelle gomme la moto penso sia assolutamente inguidabile, quindi benvenga il furgone!

Paghi un botto (1.339€) e sei pure fuorilegge....mah...sempre piú contrmto dello zard omologato/catalizzato


Inviato dal Sapientino