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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Usura pneumatico posteriore anomala

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giovomal
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    Usura pneumatico posteriore anomala

    Ciao a tutti,

    ho notato oggi una strana usura del pneumatico posteriore, Avon Trailrider 150/70 R17 69V TL M+S acquistato di recente su pneumaticone (ha 2200 km all attivo).
    Come da foto allegate si vede la fascia centrale che sembrerebbe a mescola diversa e si percepisce al tatto un piccolo gradino (in marcia nessun problema)
    Viaggiato per 1600 km in 2 a pieno carico con 500 km di autostrada e il resto passi alpini.
    Km restanti mix urbano - extraurbano quasi sempre in 2
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    Ultima modifica di giovomal; 18/08/2016 alle 11:36
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  3. #2
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    Hai controllato che la pressione sia corretta e che lo sia stata durante il viaggio?

    Sul mio libretto delle istruzioni mi da 2,9. Mi pareva troppo, invece così va perfettamente.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  4. #3
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    Se è un bimescola è normale si veda la differenza fra la parte centrale più dura e le spalle più morbide. Se non lo è, potrebbe essere dovuta all'utilizzo piuttosto gravoso magari con pressione non perfettamente corretta.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di giovomal
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    Pressione 2.9 come da libretto per tutta la durata del viaggio e mantenuta anche dopo viaggiando quasi sempre in due ( anche se potrei abbassarla un pochino non avendo il carico delle borse)
    E' un bimescola, piu morbido ai lati e piu duro il centrale, non pensavo però si venisse a formare un piccolo gradino, speriamo non si accentui troppo.
    Cmq mi sembra un pò troppo sottile perchè sia la fascia centrale a mescola dura no?
    Purtroppo si trovano poche info su questi pneumatici
    Ultima modifica di giovomal; 19/08/2016 alle 08:07
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Se la pressione era corretta, allora rimane (anche secondo me) quello che ha scritto Gixxxer.

    Poi magari la qualità degli pneumatici fa la sua: come hai detto tu non sono molto noti.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di giovomal
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    Citazione Originariamente Scritto da RB74 Visualizza Messaggio
    Se la pressione era corretta, allora rimane (anche secondo me) quello che ha scritto Gixxxer.

    Poi magari la qualità degli pneumatici fa la sua: come hai detto tu non sono molto noti.
    ho trovato un po di recensioni anche su lunghe percorrenze (5000-10000 km) su siti inglesi e nessuno riporta questo tipo di usura, il pneumatico è ottimo, uno dei migliori provati, ottimo grip su asciutto e soprattutto su bagnato, la scolpitura profonda aiuta anche su sterrato-strade bianche, devo solo capire se è normale questo piccolo scalino o se è un problema del mio pneumatico eventualmente difettato...
    ho contattato il sito da dove li ho acquistati (pneumaticone) ma riaprono a settembre.vediamo se rispondono.
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  8. #7
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Sì, magari è un difetto dei tuoi...
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