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Discussione: XR con il becco

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Luicar
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    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Ovviamente a me piace, ma 2 ore per montarlo.......

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    In effetti in 30...40 min. lo monti tranquillamente.
    Il fatto è che il kit non contiene le istruzioni, cmq l'operazione mi sambrava semplice e senza istruzioni mi sono messo a togliere viti cercando di staccare solo beccuccio originale, svitando anche viti che non centravano per niente.
    Visto però che le cose incominciavano ad andare per la lunga, mi sono deciso di affidarmi a youtube dove ho trovato più di un video (in inglese) dove spiegano come procedere.
    Ecco il perchè di diciamo 1h 30min. tò!
    Ex : Lambretta - BMW R65 - Majesty 400 - V Strom 650

  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Luicar Visualizza Messaggio
    Il fatto è che il kit non contiene le istruzioni,
    E questo, in Triumph....non è un problema: http://www.triumphinstructions.com/P...9708212-IT.pdf


  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Luicar
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    Citazione Originariamente Scritto da FICHI Visualizza Messaggio
    E questo, in Triumph....non è un problema: http://www.triumphinstructions.com/P...9708212-IT.pdf

    eeeee...non è proprio così come dice il tuo link, forse è OK per il modello precedente.

    Io ho seguito questo video:

    https://www.youtube.com/watch?v=YT78I0D7dxg

    perche per togliere il vecchio "becchetto" devi togliere tutto il fianchetto al quale è avvitato e non solo il pezzetto che dicono le istruzioni originali.
    E' lì che avevo perso tempo.
    Ex : Lambretta - BMW R65 - Majesty 400 - V Strom 650

  4. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Citazione Originariamente Scritto da Luicar Visualizza Messaggio
    eeeee...non è proprio così come dice il tuo link, forse è OK per il modello precedente.
    Magari ho sbagliato particolare/modello; ma il concetto generale che volevo esprimere è che....sù quel link, se si scrive il codice del particolare (reperibile sul cartellino come indicato), qualunque esso sia, si può accedere alle relative "istruzioni di montaggio" indicate da Triumph.


  5. #5
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Per me idem. Per me questa moto nasce col becco. Se manca, manca.
    Chiaramente è questione di gusti.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Bella con il becco.... ma anche senza!
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  7. #7
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    Sulla xrx blu, lo mettereste grigio come nella foto di inizio thread, blu oppure nero?

  8. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Fravill67
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    senza dubbi blu, infatti l'ho appena ordinato.<br>

  9. #9
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    Anch 'io lo installerò .. sono dell'idea ha sembra mozzata senza becco.
    Lo avevo ordinato in concessionaria all'acquisto mA purtroppo ha dimenticato di ordinarlo

    La mia è matt alluminium grey, se riuscissi ad evitare l'acquisto dal concessionario e trovassi qualcosa in rete lo preferirei, ma non riesco a trovarlo completamente


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  10. #10
    TCP Rider L'avatar di lagavulin
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    Io la preferisco senza, questione di gusti

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