IERI SERA UN HYPERMOTARD CI HA PROVATO CON ME...

[tripler3]

se oooo....credi che nn fugge anzi sia vvicina....e poi vede il mio bel sederotto...(nn quello dell'avatar.)
Agiusto ti devo ringraziare ancora per la raccomandazione al sottobosco di quella domenica..Ciao ciaoe se prendi l'ypermotard fa un fischio che testiamo.....hahahhahaha

[Spartan82]

Bel mezzo niente da dire:



Non lo cambierei mai con la Speedona però, gli manca taaaaanta versatilità in confronto. Con la Speed io ci faccio di tutto, dalla pista alla spesa alle ferie, voglio vedere se con quello si riesce a fare lo stesso...

Qualcuno obietterà che volendo si può fare tutto, e sono d'accordo, ma credo che i sacrifici nel caso siano troppi.

Scusa, ma per versatilità uno cosa intende..? No perchè
mio cugino ha la speed 1050, gran bel mezzo, ma secondo me...se vogliamo dirla tutta non è che abbia molti punti in piu' rispetto ad una tipologia di moto come l'hyper...

1) protezione dall'aria scarsa (sia hyper che speed), e in autostrada nei lunghi viaggi, tenere piu' di 130/140 è diventa cmq faticoso..

2)possibilità di montare borse: sulla speed metti una bella borsa serbatoio, ma se hai gli scarichi alti originali, le borse laterali te le scordi...
per l'hyper hanno fatto questo:



una borsa serbatoio, piu' due laterali, e poi c'è anche una borsa che si metti sopra l'aletta posteriore (quella del faro dietro per intenderci) --> quindi hai tre borse davanti, una dietro..e rimane il posto per il passeggero anche..

3) ah si, il passeggero...beh non mi dite che la speed e comoda per il passeggero...ha le ginocchie in bocca...dal canto suo l'hyper ha invece una posizione piu' naturale e meno stressante..

4) consumi...con la speed ci fai 200 e passa chilometri...tranquillamente..
l'hyper ha un serbatoio piu' piccolo,...ma dalla sua ha dei consumi molto ridotti..media di 18/17 con un litro...si fanno 180km prima di entrare in riserva...

ora in questo caso è molto personale la cosa..ma a meno che non si attraversi l'africa in moto..non penso sia un problema fermarsi una volta in piu' a fare benza...


queste le mie opinioni personalissime sulle queste due splendide moto....provate e guidate entrambe....


poi ovviamente..dipende cosa intenti tu per versatilità...ma mi piacerebbe capirlo..perchè considero entrambe le moto valide..sia per girare da soli..farsi qualche viaggettino tranquillo senza tirare con borse a seguito...e non vedo questa netta superiorità della speed a riguardo...

poi...boh..

[BLUTORNADO!!!]

Bel mezzo niente da dire:



Non lo cambierei mai con la Speedona però, gli manca taaaaanta versatilità in confronto. Con la Speed io ci faccio di tutto, dalla pista alla spesa alle ferie, voglio vedere se con quello si riesce a fare lo stesso...

Qualcuno obietterà che volendo si può fare tutto, e sono d'accordo, ma credo che i sacrifici nel caso siano troppi.

secondo me i sacrifici sono gli stessi,la speed nn è una moto per andare in vacanza,e farci la spesa.. cmq tze

Scusa, ma per versatilità uno cosa intende..? No perchè
mio cugino ha la speed 1050, gran bel mezzo, ma secondo me...se vogliamo dirla tutta non è che abbia molti punti in piu' rispetto ad una tipologia di moto come l'hyper...

1) protezione dall'aria scarsa (sia hyper che speed), e in autostrada nei lunghi viaggi, tenere piu' di 130/140 è diventa cmq faticoso..

2)possibilità di montare borse: sulla speed metti una bella borsa serbatoio, ma se hai gli scarichi alti originali, le borse laterali te le scordi...
per l'hyper hanno fatto questo:



una borsa serbatoio, piu' due laterali, e poi c'è anche una borsa che si metti sopra l'aletta posteriore (quella del faro dietro per intenderci) --> quindi hai tre borse davanti, una dietro..e rimane il posto per il passeggero anche..

3) ah si, il passeggero...beh non mi dite che la speed e comoda per il passeggero...ha le ginocchie in bocca...dal canto suo l'hyper ha invece una posizione piu' naturale e meno stressante..

4) consumi...con la speed ci fai 200 e passa chilometri...tranquillamente..
l'hyper ha un serbatoio piu' piccolo,...ma dalla sua ha dei consumi molto ridotti..media di 18/17 con un litro...si fanno 180km prima di entrare in riserva...

ora in questo caso è molto personale la cosa..ma a meno che non si attraversi l'africa in moto..non penso sia un problema fermarsi una volta in piu' a fare benza...


queste le mie opinioni personalissime sulle queste due splendide moto....provate e guidate entrambe....


poi ovviamente..dipende cosa intenti tu per versatilità...ma mi piacerebbe capirlo..perchè considero entrambe le moto valide..sia per girare da soli..farsi qualche viaggettino tranquillo senza tirare con borse a seguito...e non vedo questa netta superiorità della speed a riguardo...

poi...boh..

dai nn poteva dire che la triumph è inferiore..

[natan]

Blutornado, ma alla fine l'hai cambiata la moto?

[BLUTORNADO!!!]

no aspetto il salone di milano.. nn vorrei uscisse il modello nuovo..sul forum lc8 sembra che a breve usciranno le prime foto ..

[bobber69]

io ho appena venduto la speed 1050 e prima avevo un monsterS4 ebbene per conto mio(personalissima opinione) ciclisticamente imparagonabili per notevole superiorita' ducati,poi tralasciando il fatto che e' chi guida che fa la differenza,speed e hyper come motore sono imparagonabili visto che ducati 2 valvole ed aria. avete mai provato un 998testastretta?altro che mancare un cilindro e 20 cv. fa venire la tachicardia. speed bella davvero tra naked ma ducati e' l essenza della moto sportiva, anche troppo. bisognerebbe avere 10 moto con 1 ,2,3,4 cilindri e magari anche una honda gp con 5 cilindri. MAGARI...