Trovo la corsa dell.acceleratore un po` lunga. Qualcuno sa se esiste il modo o qualcosa in commercio per accorciarla nei modelli efi con blocchetti integrati sul manubrio da un pollice ?
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Trovo la corsa dell.acceleratore un po` lunga. Qualcuno sa se esiste il modo o qualcosa in commercio per accorciarla nei modelli efi con blocchetti integrati sul manubrio da un pollice ?
avevo fatto qualcosa del genere su un ktm 990 cambiando la camme interna all'acceleratore , ma il manubrio era 28/22.
G2 Ergonomics - Throttle Tubes and Moto Parts
prova a ravanare qui in mezzo:
https://www.google.it/search?q=coman...do+per+triumph
Ultima modifica di lutor52; 21/09/2016 alle 10:01 Motivo: Unione Post Automatica
Il problema è che la mia ha il manubrio da25.4 e non da 22 come la maggior parte delle moto
fai da te!
apri il blocchetto , togli la camme e trovi il modo di aumentare il diametro, forse anche solo rifacendo la sede del blocchetto.
non so se è possibile , e forse sparo cazz...e! ma cerco di darti delle idee.
io avevo fatto anche l'inverso scavando di più la sede del cavo.
Si infatti una modifica abbastanza comune è quella di aumentare il diametro con un anello di plastica ricavato da un tubo. Farò qualche prova!Originariamente Scritto da lutor52
fai da te!
apri il blocchetto , togli la camme e trovi il modo di aumentare il diametro, forse anche solo rifacendo la sede del blocchetto.
non so se è possibile , e forse sparo cazz...e! ma cerco di darti delle idee.
io avevo fatto anche l'inverso scavando di più la sede del cavo.
fatto sulla mia.
Ho messo il gas rapido dell'Accossato
26214b78bfaa3cbc9db285822206e95e.jpg
Visto che devi cambiare il gas rapido, approfitta e metti un manubrio da 22 mm e utilizza i riduttori per le leve.
https://www.amazon.it/Arista-Ridutto.../dp/B00DIDPPAG
Ultima modifica di duranevefresca; 21/09/2016 alle 12:32
I fili vanno cambiati ?
si, vanno cambiati con il set di fili universali Accossato.
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