Dove avete portato oggi la vostra Explorer III

[Apox]

per provare un paio di cosette della versione XCa...

Ma infatti mi sembrava ci fosse qualcosa di diverso nelle foto

[Blacktwin]

Apox "occhio di Falco"...

Prova del Plexiglass "Touring" più alto e largo, e prova della sella riscaldata per la mia Signora...
("approvata" la seconda, che ordinerò, mentre sul "primo" ci devo riflettere...)

... e già che c'ero, ho "provato" in un paio di ripartenze in salita la "froceria elettronica" dell'Hill Holder...

[PIGIPEO]

Apox "occhio di Falco"...

Prova del Plexiglass "Touring" più alto e largo,

Black, vuoi forse dire che protegge come quello di serie quando lo tiri su, senza doverlo tiarare su??? il vetro, intendo.....

[Blacktwin]

Precisamente: tenendolo "basso", protegge come quello di serie (della m.y. 2016, intendo) posizionato alla massima altezza.
Mentre alzandolo del tutto, la protezione è "totale" (ovviamente), e il bordo mi resta comunque sotto alla "linea di sguardo", per cui non mi da fastidio, e si può viaggiare a 160 all'ora con la visiera aperta.... senza aver rilevato "vortici" di nessu tipo.
Anche la Passeggera rileva una protezione migliore, ma soprattutto assenza di vortici sulle spalle (che il plexi "piccolo" di serie della XCx quando "alzato", le faceva avvertire in velocità autostradale)
Quindi per la stagione invernale andrebbe proprio bene, ma poi in estate ci sarebbe da "arrostirsi" (infatti in estate lo tengo sempre nella posizione "bassa" per rinfrescarmi un po'... escluso i lunghi trasferimenti autostradali, ovvio)

Quindi sicuramente lo "adotterò" in futuro (per il periodo invernale), ma per ora la "priorità" va alla sella passeggero riscaldata (della quale è stata molto contenta!!!)

[Alfonsomoto]

MI raccomando solo sella passeggero, perché il bikers si cuoce già abbastanza i fagioli d'estate

Ieri Passo Brocon

passo broccon.jpg

e Lago di Calaita...

lago di Calaita.jpg

per provare un paio di cosette della versione XCa...

Secondo me stai provando ad abituarti anche al bauletto

Anche la Passeggera rileva una protezione migliore, ma soprattutto assenza di vortici sulle spalle (che il plexi "piccolo" di serie della XCx quando "alzato", le faceva avvertire in velocità autostradale)

Stesso motivo per il quale dopo alcuni giretti invernali la zavorrina mi chiese di alzare il parabrezza

[Lilliput]

... e già che c'ero, ho "provato" in un paio di ripartenze in salita la "froceria elettronica" dell'Hill Holder...

...che mi dici della "froceria"??? A me sembrava una cagata pazzesca ... però ora, avendolo, non lo disdegno affatto

[Blacktwin]

Certo Alfonso! Solo la sella del passeggero riscaldata, of course...

Lilliput: la "froceria" e' in effetti molto "comoda"... se la avessi, sicuramente lo userei sempre, per le ripartenze in salita, specie a pieno carico...

... il bauletto, MAI !!!!!!
(Ho la piastra in alluminio della Givi per bauletti "Monokey", e ci applico un top case Givi da 46 litri "avanzato" dalla V-STROM 650 che ho regalato a mio figlio anni fa - venduta da tempo - ma lo monto SOLO in casi eccezionali, e appena terminato l'utilizzo, lo tolgo... non sopporto i topcase...)

[mototopo67]

Comacchio...i colori dell'autunno sono spettacolari!

[roby6001]

In giro per i colli del Prosecco assieme a Gazza.









Ieri Monti oggi mare.

[Alfonsomoto]

Cari ragassuoli, oggi mi sono fatto un giretto in soliataria fino a Camaldoli ed ho collaudato i percorsi per Domenica prossima, quando porterò a spasso un gruppetto di amici di Zocca.
Eccetto l’autostrada da Faenza a Bologna da fare al ritorno perché Domenica prossima verrà buio presto, il resto sono solo curve. L’andata è di 180 km mentre il ritorno è di 220 km, a cavallo fra Emilia, Toscana e Romagna ed i paesaggi con i colori autunnali sono bellissimi.
L'andata


Passaggio dal bacino di Brasimone


Una fotina anche a Poppi


I colori dell'autunno dal Monastero di Camaldoli


Il lauto pranzo del Domatore


Il viaggio del ritorno