il degrado totale di triumph.....il risvoltino in primo piano....vomito per il motociclista vero

[emufile]

[QUOTE=mikscrambi;7252877]

vomito.jpg
ecco cosa triumph si ritrova a pubblicare su twitter
quando il degrado di un marchio e soprattutto della cultura motociclistica di un paese arriva ad un livello inferiore allo zero
dico grazie a triumph per avermi dato prova che al peggio non c'è mai fine
in disprezzo avete superato Renzi
marchio portato al degrado totale[/QUOTE

Forse il motivo e' questo :
Grande partecipazione al Distinguished Gentleman's Ride: migliaia i motociclisti

Al Distinguished Gentleman's Ride più di 55.000 motociclisti radunati in oltre 500 città nel mondo per una giornata di stile e beneficenza.

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Domenica 25 settembre in più di 500 città al mondo si è svolta la quinta edizione del #distinguished gentleman's ride. Un' evento creato nel 2012 dall'ideatore Mark Hawwa con l'intento di combattere lo stereotipo, normalmente negativo, del motociclista definito teppista.


Mark Hawwa prese l'ispirazione da una foto di Don Draper, protagonista della serie televisiva Mad Men. L'attore, immortalato nello scatto, era in abiti molto eleganti in sella alla sua #Moto classica; un impatto contrapposto a quello che è l'immagine comune del rider. Fu così che nel 2012 l'idea di Mark prese vita, e venne organizzato il primo raduno ottenendo 2500 presenze in 64 città. Mentre già dalla seconda edizione i numeri sono strati stravolti, quadruplicate le partecipazioni con 11.000 partecipanti in 145 città nel mondo e con una raccolta fondi di oltre 277.000 $ in favore alla ricerca sul cancro alla prostata.

I numeri del Distinguished Gentleman's Ride 2016

In questa edizione il DGR (abbreviazione coniata per facilitarne l'utilizzo) ha raggiunto numeri da capogiro, sono stati infatti 56.529 i riders registrati attraverso il sito, ma si suppone che la presenza effettiva superi largamente le registrazioni. Mentre sono stati raccolti 3.303.049 $ a favore dei progetti di salute prefissati. Dal 2016 è stato introdotto un nuovo progetto per la prevenzione sui suicidi. La decisione degli organizzatori con il supporto degli sponsor, Triumph Motorcycles e Zenith Waches, e l'aiuto della Movember Foundation, nuovo partner no profit ufficiale, è arrivata a seguito della tragica perdita nel 2015 di un partecipante affetto da depressione. Rimane invece sempre invariato il progetto originario di devolvere il ricavato nella ricerca per la lotta sul cancro alla prostata.




Pur non piacendomi "hipster e risvolti", non ci vedo niente di male...

...anzi mi piacerebbe fare una bella sgommata per boschi con un "Gentleman" !

..meno pippe...e piu' GASSSS !



: VIVI E LASCIA VIVERE !

PS ...fregatene

Allo schifo non c'è mai fine
gente che non ha la benchè minima idea di cosa sia una sospensione, una gomma...il nulla....che cosa li differenzia da uno scoterista? la pesantezza del mezzo e la scomodità per andare a fare l'aperitivo

gente da mettere in galera
gente che fa scelte fuori di testa
senza il benchè minimo amor proprio
gente da rinchiudere in galera e cibarli a vita dei loro calzini
vi rendete conto quale degrado della cultura motociclistica stiamo toccando?
gente che parla di boschi con degli scooter a marce?
gente che bestemmia se si macchia il pantalone in moto perchè si rovina l'appeal per l'aperitivo?
e leggo qualcuno di voi che dice.....e la moda....vivi e lascia vivere.....
....ma stiamo scherzando? questo abbattimento della qualità delle moto porta anche a un abbattimento della qualità delle concessionarie, dei service e di tutto quello che c'è intorno....se per mettere a posto un pistone grippato di uno scooter a marce bastano 5 mazzettate con il martello da 5 kg per una daytona ti devi comportare in maniera leggermente differente.....ed oltre alla formazione...lo fai anche con l'esperienza....esperienza che va persa......io veramente non capisco come un appassionato di moto (e non di scooter di ferro a marce) possa dire vivi e lascia vivere....non è possibile

[alex78pe]

[QUOTE=emufile;7252916]

Allo schifo non c'è mai fine
gente che non ha la benchè minima idea di cosa sia una sospensione, una gomma...il nulla....che cosa li differenzia da uno scoterista? la pesantezza del mezzo e la scomodità per andare a fare l'aperitivo

gente da mettere in galera
gente che fa scelte fuori di testa
senza il benchè minimo amor proprio
gente da rinchiudere in galera e cibarli a vita dei loro calzini
vi rendete conto quale degrado della cultura motociclistica stiamo toccando?
gente che parla di boschi con degli scooter a marce?
gente che bestemmia se si macchia il pantalone in moto perchè si rovina l'appeal per l'aperitivo?
e leggo qualcuno di voi che dice.....e la moda....vivi e lascia vivere.....
....ma stiamo scherzando? questo abbattimento della qualità delle moto porta anche a un abbattimento della qualità delle concessionarie, dei service e di tutto quello che c'è intorno....se per mettere a posto un pistone grippato di uno scooter a marce bastano 5 mazzettate con il martello da 5 kg per una daytona ti devi comportare in maniera leggermente differente.....ed oltre alla formazione...lo fai anche con l'esperienza....esperienza che va persa......io veramente non capisco come un appassionato di moto (e non di scooter di ferro a marce) possa dire vivi e lascia vivere....non è possibile

Cazzarola quanta acredine... Non è che sei stato sverniciato da qualche risvoltinato in sella ad un vecchio rottame su qualche passo??

P.S. io ho un vecchio "scooter a marce" (pur non indossando né pantaloni con risvoltino né calzini vistosi...) e posso assicurarti che per tenerlo in efficienza non bastano "5 mazzettate con il martello da 5 kg" e che molto probabilmente ci vuole più passione, competenza ed esperienza per mantenere in buono stato il mio "scooter" che la tua moderna Daytona...

[emufile]

[QUOTE=alex78pe;7252932]

Cazzarola quanta acredine... Non è che sei stato sverniciato da qualche risvoltinato in sella ad un vecchio rottame su qualche passo??

P.S. io ho un vecchio "scooter a marce" (pur non indossando né pantaloni con risvoltino né calzini vistosi...) e posso assicurarti che per tenerlo in efficienza non bastano "5 mazzettate con il martello da 5 kg" e che molto probabilmente ci vuole più passione, competenza ed esperienza per mantenere in buono stato il mio "scooter" che la tua moderna Daytona...

questa è la tipica risposta di chi nella sua coscienza delle 5 mazzettate tenta di trovare una "scusa" all'oblio della moto in itaGLia

[ABCDEF]

Allo schifo non c'è mai fine
gente che non ha la benchè minima idea di cosa sia una sospensione, una gomma...il nulla....che cosa li differenzia da uno scoterista? la pesantezza del mezzo e la scomodità per andare a fare l'aperitivo

gente da mettere in galera
gente che fa scelte fuori di testa
senza il benchè minimo amor proprio
gente da rinchiudere in galera e cibarli a vita dei loro calzini
vi rendete conto quale degrado della cultura motociclistica stiamo toccando?
gente che parla di boschi con degli scooter a marce?
gente che bestemmia se si macchia il pantalone in moto perchè si rovina l'appeal per l'aperitivo?
e leggo qualcuno di voi che dice.....e la moda....vivi e lascia vivere.....
....ma stiamo scherzando? questo abbattimento della qualità delle moto porta anche a un abbattimento della qualità delle concessionarie, dei service e di tutto quello che c'è intorno....se per mettere a posto un pistone grippato di uno scooter a marce bastano 5 mazzettate con il martello da 5 kg per una daytona ti devi comportare in maniera leggermente differente.....ed oltre alla formazione...lo fai anche con l'esperienza....esperienza che va persa......io veramente non capisco come un appassionato di moto (e non di scooter di ferro a marce) possa dire vivi e lascia vivere....non è possibile

mettici una faccina, che se no qualcuno puo' pensare che dici sul serio

questa è la tipica risposta di chi nella sua coscienza delle 5 mazzettate tenta di trovare una "scusa" all'oblio della moto in itaGLia

[alex78pe]

[QUOTE=emufile;7252971]

questa è la tipica risposta di chi nella sua coscienza delle 5 mazzettate tenta di trovare una "scusa" all'oblio della moto in itaGLia

Sbagliato, la mia è la risposta di chi acquista la propria moto in base ai propri gusti, senza sentire il bisogno di etichettare un altro motociclista in nessun modo e senza volerlo confinare in nessuna categoria...

[emufile]

[QUOTE=alex78pe;7252979]

Sbagliato, la mia è la risposta di chi acquista la propria moto in base ai propri gusti, senza sentire il bisogno di etichettare un altro motociclista in nessun modo e senza volerlo confinare in nessuna categoria...

rimani naturalmente della tua "idea"
io rimango dei miei dati di fatto

[alex78pe]

[QUOTE=emufile;7252994]

rimani naturalmente della tua "idea"
io rimango dei miei dati di fatto

Dunque vediamo, la mia idea merita le virgolette perché nella tua personalissima visione del mondo è un'idea di merda, quindi rispettare il prossimo con tutte le sue scelte, le sue idee (senza virgolette), il suo stile e, perché no, la sua moto è un atteggiamento di merda.

I tuoi invece sono "dati di fatto", perché ti sei sentito disturbato da un calzino su una moto classica.

Spero tu faccia un'overdose di calzini sgargianti, sia mai riescano a liberarci da un motociclista talebano, molto più pericoloso per gli appassionati di cento paia di calzini regimental...

[emufile]

[QUOTE=alex78pe;7253039]

Dunque vediamo, la mia idea merita le virgolette perché nella tua personalissima visione del mondo è un'idea di merda, quindi rispettare il prossimo con tutte le sue scelte, le sue idee (senza virgolette), il suo stile e, perché no, la sua moto è un atteggiamento di merda.

I tuoi invece sono "dati di fatto", perché ti sei sentito disturbato da un calzino su una moto classica.

Spero tu faccia un'overdose di calzini sgargianti, sia mai riescano a liberarci da un motociclista talebano, molto più pericoloso per gli appassionati di cento paia di calzini regimental...

ti spiego la differenza tra una idea e un dato di fatto
come "idea" ho quella di trombarmi bar rafaeli
il dato di fatto è che non succederà mai

portando l'esempio sul nostro caso
la tua "idea" è che esista la moto classica e che comportamenti come quelli di triumph siano accettabili
il dato di fatto è che la moto classica non esiste, infatti esiste lo scooterone pesante a marce e per un produttore che fino a ieri ha prodotto una piccola sportiva tra le migliori sul mercato per tecnica e prestazioni postare un "questione di stile" su una manifestazione di scooteristi è vergognoso