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Discussione: Supporto casco Thruxton - Thruxton R

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di HighVoltage
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    Supporto casco Thruxton - Thruxton R

    Come alcuni possessori si saranno accorti a differenza di street twin e bonneville t120 manca il supporto casco sotto sella.

    per non dovermi portare ogni volta dietro il casco, provvisoriamente ho risolto così, ma stò studiando soluzioni più raffinate.

    tipo la cordella del monster 796 da fissare da qualche parte

    WP_20161001_003.jpgWP_20161001_004.jpg
    Montavo la carena ancor prima che andasse di moda...
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  3. #2
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    Sulla T120 c'è il supporto casco? Devo cercare...


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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di HighVoltage
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    Montavo la carena ancor prima che andasse di moda...
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  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Ravler Visualizza Messaggio
    Sulla T120 c'è il supporto casco? Devo cercare...


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    si c'è!

  6. #5
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    mi sembra ottima.... perchè cerchi soluzioni "più raffinate" ?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di HighVoltage
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    Citazione Originariamente Scritto da Dave67 Visualizza Messaggio
    mi sembra ottima.... perchè cerchi soluzioni "più raffinate" ?


    Perché il casco spinge un po' troppo sulla sella, ora vedo se creare una staffetta in modo che il casco non sforzi e non riescano a sfilarlo dalla sede, o un anello dove fissare una cordella in acciaio
    Montavo la carena ancor prima che andasse di moda...
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  8. #7
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Io da quando ho montato il lucchetto della Motone continuo a chiedermi come ho fatto a fare senza fino a quel momento...

    Non ci dovrebbero essere impedimenti a montarlo a destra sulle T120, Thruxton ecc ecc.


  9. #8
    TCP Rider L'avatar di HighVoltage
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    Beh secondo me, é una cosa in più visto che la sella ha la serratura. fare un anello di fissaggio sotto la sella é molto più discreto, non rovina l'estetica e non serve portare una chiave in più che riga le piastre di sterzo, visto che ora la chiave é in alto
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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ilcontediMeriden
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    Citazione Originariamente Scritto da HighVoltage Visualizza Messaggio
    Beh secondo me, é una cosa in più visto che la sella ha la serratura. fare un anello di fissaggio sotto la sella é molto più discreto, non rovina l'estetica e non serve portare una chiave in più che riga le piastre di sterzo, visto che ora la chiave é in alto
    io per non rigare la magnifica piastra cromata...ho soltanto la chiave col portachiavi....il concessionario addirittura ha fatto un portachiavi in stoffa soltanto per I possessori di Thruxton proprio perchè si sono preoccupati di non rigare la piastra! ehehehe

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Questo di rigare le piastre con le chiavi mica è un problema da poco, io non riuscendo a trovare una soluzione ho tutta la piastra della VTR rovinata.
    Sulla StreetTwin avendo anche la chiave del bloccacorona e il telecomando dell'antifurto (che deve stare per forza insieme alla chiave, sennò lo scordo ovunque) non so come fare. Non trovo più quei bei portachiavi anni '80 in neoprene dentro cui far sparire le chiavi extra.

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