Problema accensione

[LeLLo]

Aggiornamento 2

Ok non ci capisco più niente. Ho tolto il carterino ed il primo ingranaggio. Il motorino gira perfettamente. Rimontato tutto è partita.
Ho spento e riacceso consecutivamente una decina di volte senza problemi.
Tra l'altro avevo il tester in mano ed ho verificato circa 13,8 volt alla batteria dai 2000 ai 6000 giri.

Vediamo quanto dura. Intanto ordino un bel sh775 e poi penserò a montarlo preventivamente...

Se qualcuno ha ipotesi da fare sono ben accette!

[Gnolo]

Ciao li si controllati i cavi blocchetto attaccati sul telaio? Prova a muovere un po' quel mazzo di cavi

[valterone]

Aggiornamento 2
...cut...
Tra l'altro avevo il tester in mano ed ho verificato circa 13,8 volt alla batteria dai 2000 ai 6000 giri.

E quella è la tensione dell'impianto di ricarica. La prova tensione all'avviamento invece, per curiosità cos'aveva detto? L'hai rifatta anche con la nuova batteria?

[LeLLo]

E quella è la tensione dell'impianto di ricarica. La prova tensione all'avviamento invece, per curiosità cos'aveva detto? L'hai rifatta anche con la nuova batteria?

L'ho fatta solo con la nuova.
In effetti, per curiosità, mi è venuta voglia di montare la vecchia batteria e provare la messa in moto ed a misurare la corrente di ricarica. Mi aspetterei di leggere gli stessi valori a meno che la batteria sia in corto e quindi non dovrebbe neanche accendere il motore.
Vediamo se questa sera trovo un attimo.

Però, correggetemi se sbaglio, se la corrente di carica è circa 13,8 v costanti fino a 6000 giri dovrebbe significare che lo statore è ancora in buono stato. Quindi se preventivamente faccio il lavoro al regolatore dovrei evitare l'insorgere di altri problemi, corretto?