Mercato moto settembre 2016

[_sabba_]

Vero, KTM fa moto stupende e di grande carattere.
Siccome per me la GS attuale è come il bianconiglio di Matrix (non esiste proprio), rivolgo il mio sguardo verso moto che ritengo tali al 100%.
Quando faranno una GS con le sospensioni normali e un motore raffreddato a liquido (per davvero), magari la riprenderò in considerazione.
Fa specie pensare che BMW stia adottando sospensioni piu convenzionali (e funzionali) su svariati modelli, anche con motore boxer, e lasci intatta nella sua obsolescenza la GS.
Se proprio vogliamo parlare di moto nate vecchie, quella non la batte nessuno!

[Lo scrofo]

Vero, KTM fa moto stupende e di grande carattere.
Siccome per me la GS attuale è come il bianconiglio di Matrix (non esiste proprio), rivolgo il mio sguardo verso moto che ritengo tali al 100%.
Quando faranno una GS con le sospensioni normali e un motore raffreddato a liquido (per davvero), magari la riprenderò in considerazione.
Fa specie pensare che BMW stia adottando sospensioni piu convenzionali (e funzionali) su svariati modelli, anche con motore boxer, e lasci intatta nella sua obsolescenza la GS.
Se proprio vogliamo parlare di moto nate vecchie, quella non la batte nessuno!

Non vorrei deluderti, ma BMW non sta per niente abbandonando il Telelever/Paralever, ma sta differenziando il mercato, lasciandole solo sui modelli touring e GS.

Altro che obsolescenza.

[NEMO]

Non vorrei deluderti, ma BMW non sta per niente abbandonando il Telelever/Paralever, ma sta differenziando il mercato, lasciandole solo sui modelli touring e GS.

Altro che obsolescenza.

ha una tiger sport...

[_sabba_]

ha una tiger sport...

Mi deve ancora arrivare purtroppo, ma a disposizione ho una Fazer8, una FZ6, una Brutale 800 e un X-Max 400 (tre moto vere e un carcassone).
Ovviamente non cambierei la Tiger Sport per la GS nemmeno sotto la minaccia delle armi.
Da motociclista attempato, ex duetempista e crossista, non riesco proprio a concepire una moto che non si accucci sull'anteriore in frenata, e che non si accucci al posteriore in piena accelerazione.
L'assetto piatto dato dal telelever/paralever va bene in ambito automobilistico.
Ma io ho anche tre auto...

[Ary675]

Mi deve ancora arrivare purtroppo, ma a disposizione ho una Fazer8, una FZ6, una Brutale 800 e un X-Max 400 (tre moto vere e un carcassone).
Ovviamente non cambierei la Tiger Sport per la GS nemmeno sotto la minaccia delle armi.
Da motociclista attempato, ex duetempista e crossista, non riesco proprio a concepire una moto che non si accucci sull'anteriore in frenata, e che non si accucci al posteriore in piena accelerazione.
L'assetto piatto dato dal telelever/paralever va bene in ambito automobilistico.
Ma io ho anche tre auto...

scolta...non è che hai bisogno di un socio per il tuo narcotraffico?

non so dove hai le mani in pasta, ma voglio mettercele anch'io (cit.....rip )

[NEMO]

Per viaggiare non c'è di meglio di sospensioni che non affondano e che ti fanno viaggiare sul velluto, come quelle del gs.
Un peccato che nessun altro marchio possa farle come lei, ma tutti cerchino di inseguire la sua quasi perfezione con altri espedienti.

[Ary675]

Unica moto seria al 56.mo posto.... Tutto il resto giù dal cavalcavia

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Gnolo]

Unica moto seria al 56.mo posto.... Tutto il resto giù dal cavalcavia

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Porello ....

[_sabba_]

Tortellini della suocera.