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la sigla 1408 indica che è l'ottavo progetto del 2014
il motore è sempre quello della 1299 forse con migliorie per limitarne il peso ed aumentarne la potenza
stessa strada presa per il resto della moto: forcello, telaio, scarico...ecc.
dovrebbe scendere sotto i 155kg della panigale superleggera
155 kg, 210 cv, elettronica raffinatissima. 3 mappe motore: Warp 1, Warp 2, Warp 3.
Ma serve?
La domanda vera è questa.
È molto probabile che la faranno (se la faranno) in una serie limitatissima, dedicata esclusivamente ai ricconi multimiliardari che vogliono aggiungere un altro gioiello al museo privato di moto (e auto) d'élite.
Sabba
Serve....anzi direi è indispensabile proprio perché la possono comprare in pochi...e quei pochi già la aspettano frementiOriginariamente Scritto da _sabba_
Ma serve?
La domanda vera è questa.
È molto probabile che la faranno (se la faranno) in una serie limitatissima, dedicata esclusivamente ai ricconi multimiliardari che vogliono aggiungere un altro gioiello al museo privato di moto (e auto) d'élite.
serve a vendere tutte le altre Ducati
c'è da vedere sparire le poche prodotte nel giro di pochi gioni....se ci riescono sono solo da applaudire
Sicuramente 1408 e legato al progetto, comunque tutto stò parapiglia per 5 cv in più e 10 kg di meno rispetto alla precedente top di gamma? Bravissimi però...
Alcune foto dal sito top secret
Si parla di circa 150 kg per circa 220 cv.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
esercizio di stile non certo finalizzato ai grandi numeri di vendita.
del resto anche le ferrari non le progettano per vendere a vagonate
soprattutto se si pensa da dove partivano con il top di gamma....
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