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Se riesco domani faccio un salto alla Ognibene per parlare con i tecnici.
In ogni caso il passo di una catena è relativo alla larghezza delle maglie, o per essere più precisi dell'interno delle maglie.
I perni delle maglie rimangono equidistanti tra passo 520,525 e 530, quel che varia è lo "spessore" della catena (ed ovviamente dei relativi ingranaggi, cioè pignone e corona).
Sabba
Ok, perfetto grazie! Quindi un 18-44 in realtà si può mettere ma con passo 530 che è quello originale giusto?Originariamente Scritto da _sabba_
Se riesco domani faccio un salto alla Ognibene per parlare con i tecnici.
In ogni caso il passo di una catena è relativo alla larghezza delle maglie, o per essere più precisi dell'interno delle maglie.
I perni delle maglie rimangono equidistanti tra passo 520,525 e 530, quel che varia è lo "spessore" della catena (ed ovviamente dei relativi ingranaggi, cioè pignone e corona).
Si, ma puoi anche optare per la via di mezzo, cioè 18-43.
Sabba
18/44 passo 530
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
18-43 è la configurazione di serie per la mia 2016. Pensavo che un dente in più non facesse una gran differenza quindi ho optato per +2 ma non so se la terrò così..
Di bello c'è che uso anche la 5a e la 6a ma tipo i 130km/h li faccio in 6a a 5000giri metti di fare un po' di autostrada e vado troppo su di giri.
_sabba_ ho letto che sei di Castenaso grande!! siamo vicini!!
in autostrada a 130 km/h sono anch'io sui 5200 giri..18-43 è la configurazione di serie per la mia 2016. Pensavo che un dente in più non facesse una gran differenza quindi ho optato per +2 ma non so se la terrò così..
Di bello c'è che uso anche la 5a e la 6a ma tipo i 130km/h li faccio in 6a a 5000giri metti di fare un po' di autostrada e vado troppo su di giri.
_sabba_ ho letto che sei di Castenaso grande!! siamo vicini!!
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A volte due denti in più di corona sono troppi.18-43 è la configurazione di serie per la mia 2016. Pensavo che un dente in più non facesse una gran differenza quindi ho optato per +2 ma non so se la terrò così..
Di bello c'è che uso anche la 5a e la 6a ma tipo i 130km/h li faccio in 6a a 5000giri metti di fare un po' di autostrada e vado troppo su di giri.
_sabba_ ho letto che sei di Castenaso grande!! siamo vicini!!
Penso sia giusto il rapporto 18-44.....
Tu abiti a Medicina, giusto?
Sabba
Per ora sì...A volte due denti in più di corona sono troppi.
Penso sia giusto il rapporto 18-44.....
Tu abiti a Medicina, giusto?
dipende dai gusti e dalle strade, tieni presente che il tiger 1050 esce 18 45 di serie...A volte due denti in più di corona sono troppi.
Penso sia giusto il rapporto 18-44.....
Tu abiti a Medicina, giusto?
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Già che ci sei chiedi loro un pignone alleggerito!Se riesco domani faccio un salto alla Ognibene per parlare con i tecnici.
In ogni caso il passo di una catena è relativo alla larghezza delle maglie, o per essere più precisi dell'interno delle maglie.
I perni delle maglie rimangono equidistanti tra passo 520,525 e 530, quel che varia è lo "spessore" della catena (ed ovviamente dei relativi ingranaggi, cioè pignone e corona).
Se qualcuno vive intorno Brescia da quelle parti c'è Gandini che sicuramente realizza corone su misura qualche anima pia potrebbe informarsi se esiste la possibilità?
Sls.
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