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Discussione: Rapporti corti

  1. #21
    TCP Rider
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    E pensi che un dente in più sulla corona sia una modifica sensibile? O meglio 2 o addirittura uno in meno al pignone?

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  3. #22
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Per me ne basta anche uno solo in più della corona....

    Sabba

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di 266speed
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Io lo farò di certo.
    Devo solo andare a parlare con l'ufficio tecnico di Ognibene per vedere quando produrranno anche la corona passo 525 (il pignone c'è già).
    Si potrebbe passare anche al passo 520, ma i costi raddoppierebbero (o quasi).
    Credo che il miglior compromesso durata/costi/efficienza sia proprio il 525 con la catena ZVMX e gli ingranaggi in acciaio C45.
    Il kit passo 520 prevede una corona in ergal, e ho paura che duri molto poco su una moto come la Tiger Sport, che ha una coppia da trattore...

    Purtroppo non vedo in giro kit 525 per Speed Triple. Mentre ne ho trovati diversi in passo 520. Francamente mi sembrano un pò troppo pistaioli e quindi di bassa durata. Sul 525 sto setacciando il web!
    Sls.

  5. #24
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    È per quello che passo da Ognibene a sentire se ci sono news, e nel caso propongo il kit come ha già fatto svariate altre volte.

    Sabba

  6. #25
    TCP Rider
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    un dente in meno al pignone serve se ti piace impennare di gas in terza....

    poi non vi lamentate se le gomme non vi durano niente....

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Citazione Originariamente Scritto da Gaal Dornik Visualizza Messaggio
    Poi se vuoi tenere il motore un po' più su di giri basta usare una marcia di meno.
    Amen.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  8. #27
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non è proprio la stessa cosa.
    Le marce sono ben più distanziate di un dente o due di corona in più.
    Ho capito cosa volete intendere, ma se una moto ha complessivamente una rapportatura leggermente lunga (o leggermente corta), anche la marcia inferiore (o superiore) sarà comunque troppo lunga (o troppo corta).

    Sabba

  9. #28
    TCP Rider
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    Da quanto ho capito, almeno con i rapporti della Speed, un dente in meno al pignone o due in più alla corona danno quasi lo stesso risultato giusto?

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Tathari ziddai (Sassari) - Ichnusa
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    Tigre bianca 800 col becco da strada ammortizzata aerodinamica col radiatore storto e una fascetta
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    Citazione Originariamente Scritto da 266speed Visualizza Messaggio
    Purtroppo non vedo in giro kit 525 per Speed Triple. Mentre ne ho trovati diversi in passo 520. Francamente mi sembrano un pò troppo pistaioli e quindi di bassa durata. Sul 525 sto setacciando il web!
    Sls.
    E il kit originale scusa?

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    Non so che cosa montano le serie successive, ma la mia ha il 530
    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

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