
Originariamente Scritto da
unionjack
Scusate, ma sono l' unico a pensare che la speed non ha i rapporti lunghi? Io ho accorciato, ma per un piacere e stile di guida personale. Pignone -1, 18€ di spesa, zard completo, filtro e mappatura, andava come un treno, ne ho guadagnato veramente tanto in ripresa e spunto da fermo. I tornanti li facevo in prima, ma perché così mi piaceva, tanto da desiderare un antisaltellamento, mi permetteva però di fare un passo di montagna usando anche terza e quarta, prendete un V4 e poi scoprirete cosa sono i rapporti lunghi... Che ti vien di cercare la settima è vero. Ah, dimenticavo, arrivava comunque a 245 a tachimetro, ovviamente tarato correttamente. Se non ci fosse questa simpatica tassa di possesso non l' avrei mai venduta quella moto. E se a qualcuno venisse in mente di pensare che l' usura della trasmissione ne risente sappia che a 40.000 km (di cui 25.000 col pignone -1) sembrava nuova