Da premettere che ho trovato qualcosa ma per la 1050, sapete qual'è il procedimento esatto tramite tuneecu per il reset del tps per la speed 955i?


Da premettere che ho trovato qualcosa ma per la 1050, sapete qual'è il procedimento esatto tramite tuneecu per il reset del tps per la speed 955i?
Ultima modifica di rik1955; 18/04/2016 alle 22:09
complicatissssimo: premi reset tps confermi con ok metti in moto x 30 sec. fatto...
dimentica la 1050...


a moto spenta una volta premuto reset TPS, accendi la moto e senza toccare nulla attendi 15/20 minuti che si attacca la ventola radiatore.
quando la ventola gira spegni la moto (senza toccare nessun pulsate, gira solo chiave) e attendi che la ventola si stacchi.
Vai sullo scghermo di tune ecu, clicca su ecu e premi disconnetti.
prima di disconnettere se vuoi puoi andare ad eliminare eventuali errori nella centralina.
Io dopo fatto tutto quello che descritto sopra, accendo la moto e attendo che la ventola si attacchi 3 volte (procedura di autoadattamento), poi quando la terza volta si attacca e poi successivamente si stacca, allora dopo spengo il quandro.
la moto è pronta per divertirsi![]()
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5° RADUNO NAZIONALE SPEED TRIPLE 29-06-14 ABRUZZO
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Grazie raga....😉


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Reset TPS Sagem ECU, Triumph, Benelli & Aprilia (resets throttle to zero position),
generally Applicable to all Sagem models.
Ignition and Run switch on but engine off
Double-click the Reset TPS button
This sets closed throttle position to a temporary high value.
Start engine and let idle long enough for the ECU to trim the value down to match the set target idle RPM (60 seconds), at this process, don't touch the throttle.
fonte:http://tuneecu.com/TuneECU_En/tasks.html


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Ripristinare TPMS Sagem ECU, Triumph, Benelli e Aprilia (azzera dell'acceleratore in posizione zero),
generalmente applicabile a tutti i modelli Sagem.
Accensione e Run si accendono ma a motore spento
Fare doppio clic sul pulsante Reset TPS
Questo imposta posizione della farfalla chiusa su un valore elevato temporanea.
Avviare il motore e lasciare inattivo abbastanza a lungo per la centralina di tagliare verso il basso il valore in base al numero di giri del minimo obiettivo impostato (60 secondi), in questo processo, non toccare l'acceleratore