Perché no.
Potrei comprarmi un sidecar Ural per le commissioni in centro, una Yamaha Niken GT per fare un giretto in solitaria (tranquillo) sulla Futa-Raticosa durante la settimana, e un CanAm Spyder RT (oppure una Harley Davidson Tri-Glide) per i viaggi lunghi con moglie e bagaglio.
Il Gilera di riserva, immortale, ma non conta.
Per le auto un CUV per l’utilizzo quotidiano, una auto piccola per la città, e una berlinona tedesca (con tanto motore) per le ferie.
Dovrei farcela a non comprare macchine elettriche cinesi.
