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Discussione: Corsa dell'acceleratore troppo lunga!

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di giogalle
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    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    no, c'è ampio margine, almeno sulle 675, non credo che per le 800 sia diverso
    Grazie mille!! Allora non mi resta che trovare il pezzo! Vi farò sapere, grazie!

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di giogalle
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    Vi aggiorno, ho comprato l'acceleratore della speed 1050 anno 2008 2010. Il montaggio teoricamente è semplice, ed effettivamente la corsa si accorcia parecchio, ora mi piace molto di più anche se devo mollare un po' il registro per dare un po' di gioco alla manopola perchè al momento i cavi sono molto tesi e fa parecchio effetto on off.

    Purtroppo il montaggio non è plug&play, le guaine dei cavi toccano sulla ghiera della manopola (più grande), e l'acceleratore non torna bene. Al momento sto cannibalizzando le guaine limando dove toccano, anche se ancora non basta. Spero oggi di avere un momento per provare a limare ancora perchè l'acceleratore non torna e così non è fattibile girare!

    Vi faccio sapere!

    Rettifico ciò che ho detto; è bastato regolare al minimo il registro e la manopola torna perfettamente! Non c'è il minimo gioco, e probabilmente dovrò regolarlo dai corpi farfallati se c'è un registro, ma per ora va bene così! Domani faccio un giro ma per ora sembra migliorata un sacco, o almeno per i miei gusti! Sconsiglio a chi da fastidio troppo on off!
    Vi posto un immagine dove si vede la differente corsa:
    20161215_125439.jpg
    Ultima modifica di giogalle; 15/12/2016 alle 13:42 Motivo: Unione Post Automatica

  4. #13
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    Ciao, anche io vorrei cambiare il comando gas con uno più morbido e corsa ridotta.
    Qualche consiglio?
    Ho una Tiger 800 anno 2011

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Citazione Originariamente Scritto da bellavecchio Visualizza Messaggio
    Ciao, anche io vorrei cambiare il comando gas con uno più morbido e corsa ridotta.
    Qualche consiglio?
    Ho una Tiger 800 anno 2011
    Metti quella della speed, avrai un miglioramento
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  6. #15
    Nuovo TCP Rider
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  7. #16
    TCP Rider L'avatar di giogalle
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    Citazione Originariamente Scritto da bellavecchio Visualizza Messaggio
    Ti basta la manopola, se vai in triumph (o su triumphparts) con 10 euro hai il ricambio!

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di TIGERPEP
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    Tiger 800 XC 2013
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    buongiorno,
    ho visto questo post e mi rendo conto che pure io sulla mia XC ho lo stesso problema,
    ma guardando su triumphparts
    ho notato che il codice di ricambio sia per XC che per la street 1050 è lo stesso
    PFKL1203794
    ne siete sicuri che va bene?

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Tigre bianca 800 col becco da strada ammortizzata aerodinamica col radiatore storto e una fascetta
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    Citazione Originariamente Scritto da TIGERPEP Visualizza Messaggio
    buongiorno,
    ho visto questo post e mi rendo conto che pure io sulla mia XC ho lo stesso problema,
    ma guardando su triumphparts
    ho notato che il codice di ricambio sia per XC che per la street 1050 è lo stesso
    PFKL1203794
    ne siete sicuri che va bene?
    A me risulta che per l XC sia 96 e poi il codice della Speed mi risulta essere PFKL1203842
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

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