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Discussione: sono una capra !!! 3800 km con le pastiglie

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    Citazione Originariamente Scritto da noris Visualizza Messaggio
    Io km 10000, pastiglie post come nuove.
    Non sò che moto hai te,ma di solito si pinza con quello davanti
    grattaballe ha una tiger, e anche io uso parecchio (in curva) il freno posteriore, ma 3800km sono pochini: che ci siano delle pasticche "al risparmio" con poco materiale d'attrito?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Vince_Speed
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    secondo me gira sempre col piede sul freno...
    Hei, la pedana è quella più indietro, non quella piccola avanti

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di learchjr
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    Citazione Originariamente Scritto da Vince_Speed Visualizza Messaggio
    secondo me gira sempre col piede sul freno...
    Hei, la pedana è quella più indietro, non quella piccola avanti

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Fabione
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    Il freno posteriore lo uso soprattutto quando siamo in due...altrimenti non serve pressochè a nulla, frenata di emergenza a parte.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di nenet
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    grande vince!!!!!!

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Chelito
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    ........che sia colpa di Di Canio....?
    Ultima modifica di Chelito; 21/06/2007 alle 11:06 Motivo: UnionePost automatica
    -------ojs-------
    L'importante è stare lì ad abbracciare il vento.
    Bonnie True Carbs
    Long Distance Rocket

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di maurigna
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    Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
    Io lo uso solo nelle partenze in salita

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di sanzves
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    ex Tiger 1050 bianca+Zard ora appiedato!!
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    Citazione Originariamente Scritto da maurigna Visualizza Messaggio
    Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
    Io lo uso solo nelle partenze in salita
    in curva secondo me e' molto utile, se ti accorgi di essere entrato con una velocita' troppo alta non ti attacchi al freno anteriore ma peli il posteriore in modo da avere una buona decelerazione senza scomporre l'assetto...o almeno io sono abituato cosi' e mi trovo bene!

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di JUL
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    Citazione Originariamente Scritto da maurigna Visualizza Messaggio
    Piccolo OT (ma neanche tanto): ma nel manuale del perfetto motociclista quando bisogna usare il freno post? Nelle staccate non penso, in curva neanche... nell'inserimento?
    Io lo uso solo nelle partenze in salita
    bhe puoi usarlo quando vuoi... in staccata xche no? in curva x correggere la traiettoria.. ecc..

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di maurigna
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    Citazione Originariamente Scritto da JUL Visualizza Messaggio
    bhe puoi usarlo quando vuoi... in staccata xche no? in curva x correggere la traiettoria.. ecc..
    Il mio problema è che se mi abituo ad usarlo in staccata quando poi arrivo un po' lungo ad una curva comincio a pestare troppo, col risultato che la ruota di dietro va per conto suo ed io per fossi con tutta la moto
    Personalmente preferisco usare il freno motore, mi pare più sincero...

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