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Secondo me la speed è defunta definitivamente nel 2011... negli anni aveva già perso molti punti rispetto alla concorrenza... ma aveva ancora fascino da vendere.
Dal 2011 il declino....ok che è leggermente migliorata tecnicamente, ma zero fascino e prestazioni comunque al di sotto della concorrenza accompagnata da un estetica molto discutibile.
Ultima modifica di steve78; 27/12/2016 alle 14:30
A destra il motore della attuale Tiger 800 a sinistra il motore della Street 800 spiata in strada
Mi sembra evidente che pur essendo simili non si possa parlare di motore uguale... o sbaglio ?
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
A me sembrano molto simili, se non praticamente identici come ingombri....
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Simili senza dubbio, identici no guarda ad esempio la posizione del comando frizione oppure i prigionieri tra basamento e testata... a livello di ingombri difficile valutare da due foto comunque immagino che più o meno...Originariamente Scritto da gixxer73
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
a posto dell'ultima versione,seppur discretamente riuscita,dovevano rifarla da zero
questa "evoluzione" quando tutti aspettavano la nuova speed ha dato la mazzata finale
devono muoversi e tirar fuori qualcosa di spettacolare se no finirà nel dimenticatoio...
anche con la street hanno aspettato tanto,troppo..
speriamo bene...
già la Day è stata soppressa..
se non ha il monobraccio per me e' NO!
se mettono anche il monobraccio alla street, le speed nei conce le possono rottamare direttamente
E così me la prendo io con 2 soldi e 1 topolino...
Si possono fare tutte le congetture e osservazioni che volete, ma una eventuale Street 800 non potrà mai competere a livello prestazionale con la sorella maggiore da 1050cc e 140 cavalli.
I pistoni grossi hanno il loro perché, e vi parlo da possessore di due moto tricilindriche dalla potenza analoga, ma dalla cilndrata diversa.
Pur essendo più pesante e "depotenziata", la Tiger Sport MY2016 da 126 cavalli dá la netta sensazione di andare di più (ai medio-bassi) della leggerissima Brutale 800 da 125 cavalli, che però si rifà ampiamente agli alti regimi.
La Speed è più leggera e potente, e si fa dare del lei da tante moto topclass.
Peccato solo per i rapporti troppo lunghi di serie, che ne smorzano le velleità prestazionali.
Mettete su una corona con uno o due denti in più, e difficilmente rimpiangerete il motore di una qualsiasi altra moto.
Ultima modifica di _sabba_; 28/12/2016 alle 19:11
Sabba
Il monobraccio in base alle foto spia non ci sarà,certo che fare un cruscotto piu figo della sorellona é una mossa stupida perché cmq vada deve rispettare le gerarchie famigliari...spero pure che esca in tempi brevi dopo la presentazione,non come il povero tiger disponibile a fine estate!
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