Street:675 vs 800

[pave]

insomma che dire a me ormai rimane solo di tirare fuori il grano

Esatto, qualcuno che fa girare l'economia ci vuole del resto lo sai che noi italiani siamo tutti commissari tecnici

Lamps

[Atom73]

Esatto, qualcuno che fa girare l'economia ci vuole del resto lo sai che noi italiani siamo tutti commissari tecnici

Lamps

verissimo!

comunque, scherzi a parte, come seconda moto penso che nel 2018 sarò molto combattuto tra la nuova street 800 RS (ammesso e non concesso che manterranno tutte le promesse e sarà una gran moto) e la nuova futura duke 790 che mi arrapa non poco!

[pave]

sarò molto combattuto tra la nuova street 800 RS (ammesso e non concesso che manterranno tutte le promesse e sarà una gran moto) e la nuova futura duke 790 che mi arrapa non poco!

E come darti torto !!!

Lamps

[Genna84]

stando al conce si parla cmq di aumento di prezzi di 1 millino circa,poi ovvio bisogna vedere quanti modelli ne fanno uscire...visto il teaser ne faranno 2 dai al max per ora(standarda e supercazzola)...sta RS ecc non avrebbe senso presentarla senza farla comparire nemmeno mezzo secondo nel teaser!

[pave]

Ma infatti se dovessi scommettere un euro punterei su uscita immediata di N ed R e verso fine anno RS ed RT. A livello di prezzo ovvio che costeranno un po' di più delle attuali, speriamo non di molto. Vedremo !

Lamps

[Genna84]

anche perchè se fanno come la speed,ha già di serie frecce led e specchi bar end quindi sono già soldini risparmiati...

[DAYTONATO]

raga volevo fare i complimenti a tutti, la moto esce il 10 ma voi già avete fatto le pulci al marketing, stilato le configurazioni, prezzi, pregi, difetti, prova su strada, prova in pista, comparative, insomma che dire a me ormai rimane solo di tirare fuori il grano

...io non so nulla e solo fatto delle ipotesi,tanto per dire

Riguardo alla semicarenata, se ci saranno più versioni, le differenze saranno sull'equipaggiamento non tanto sulla ciclistica. Escludo una versione N o R della semicarenata. Non credo vogliano montare delle ohlins sopra una GT....Ci sarà (spero) una buona forca regolabile ed un mono con regolazione remonta del precarico. E poi via a dare la paga alle varie Kawa z1000sx; Suzu S1000F e bmw r1200rs!!!!
Concordo sulle restanti versioni NAKED N ed R.

per me sulla semicarenata non ci saranno le ohlins ma comunque delle sospensioni regolabili

Ma infatti se dovessi scommettere un euro punterei su uscita immediata di N ed R e verso fine anno RS ed RT. A livello di prezzo ovvio che costeranno un po' di più delle attuali, speriamo non di molto. Vedremo !

Lamps

ma perchè dovrebbero far uscire dei modelli a fine anno dopo tanto che si aspetta scondo te?
non ne capirei il senso io

[pave]

per me sulla semicarenata non ci saranno le ohlins ma comunque delle sospensioni regolabili

La vecchia tabella del marketing Triumph riportava per la RT le stesse sospensioni regolabili della R mentre le Ohlins solo per la RS.

ma perchè dovrebbero far uscire dei modelli a fine anno dopo tanto che si aspetta scondo te?
non ne capirei il senso io

Nessun senso, concordo con te... ma visto che si sono viste foto spia della N/R e non della RS/RT mi aspetto questo, anche perché così avrebbero qualcosa di nuovo da presentare ai saloni autunnali del 2017. Sarei molto felice di sbagliarmi.

Lamps

[raschietto]

Vado a memoria.....
in casa triumph c'é questa meraviglia che dovrebbe giá soddisfare i vostri palati ma che il pubblico italiano da tempo snobba.

[pave]

Vado a memoria.....
in casa triumph c'é questa meraviglia che dovrebbe giá soddisfare i vostri palati ma che il pubblico italiano da tempo snobba.

Non credo che Triumph con l'ipotetica Street 800 RT voglia creare un clone ridotto della ottima Tiger Sport, secondo me faranno qualcosa di più sportivo per mantenere la filosofia Street ma con una maggiore versatilità... una cosa tipo la nuova Ducati SuperSport per capirci.

Con la TS te la sogni la dinamica di guida della Street causa peso e dimensioni, la RT se mai ci sarà me la aspetto molto più piccola e leggera della TS e con doti di guida molto più sport che touring... se non sarà così non mi interesserà per nulla, come non m interessa la TS pur considerandola una ottima moto.

Lamps