non te la prendere,ma cosa è sta cosa?Originariamente Scritto da r----y
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non te la prendere,ma cosa è sta cosa?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Si parla di batteria per speed tripleche per l'appunto leggera non è......
Perdonami ma per la " cosa" evito ulteriori commenti.
✌ e buon natale.
Auguri, e per quanto riguarda pregi e difetti delle batterie al litio ho abbondantemente sfracellato le balle in altri topic.
Se avete voglia e tempo di leggere, vi accorgerete che non sono poi così male.
Ad esempio io non tornerò mai più alle batterie tradizionali, e non certo perché sono più pesanti.
Sabba
hahahaha il cupolozzo !!! mitico
Quello in alluminio della mitica (e defunta, ahimè) Road Racing...così come i convogliatori-freni anteriori in carbonio.hahahaha il cupolozzo !!! mitico
a me dopo 10 giorni ferma fa fatica ad accendersiAuguri, e per quanto riguarda pregi e difetti delle batterie al litio ho abbondantemente sfracellato le balle in altri topic.
Se avete voglia e tempo di leggere, vi accorgerete che non sono poi così male.
Ad esempio io non tornerò mai più alle batterie tradizionali, e non certo perché sono più pesanti.
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Esatto.
Se lasci una batteria al litio collegata alla moto per oltre 10 giorni, può davvero faticare ad avviare il motore.
Ho già scritto che non è una questione di "bontà" della batteria, bensì di una minor capacità in Ah rispetto ad una batteria convenzionale di diretta sostituzione, che obbliga ad una ricarica schedulata (un ciclo ogni 8-10 giorni).
Visto che le batterie al litio maggiorate (come Ah e spunto) hanno dimensioni analoghe a quelle delle versioni più piccole, conviene montarne direttamente una maggiorata (per cui con una capacità in Ah simile a quella originale, ma con uno spunto nettamente superiore).
Prima di avviare il motore dopo oltre dieci giorni di fermo mezzo, è sempre conveniente dare una caricatina alla batteria al litio (un solo ciclo, vedi sopra).
Tutto il resto è solo vantaggio puro.
Sabba
la mia ha 290 cc di spunto,Esatto.
Se lasci una batteria al litio collegata alla moto per oltre 10 giorni, può davvero faticare ad avviare il motore.
Ho già scritto che non è una questione di "bontà" della batteria, bensì di una minor capacità in Ah rispetto ad una batteria convenzionale di diretta sostituzione, che obbliga ad una ricarica schedulata (un ciclo ogni 8-10 giorni).
Visto che le batterie al litio maggiorate (come Ah e spunto) hanno dimensioni analoghe a quelle delle versioni più piccole, conviene montarne direttamente una maggiorata (per cui con una capacità in Ah simile a quella originale, ma con uno spunto nettamente superiore).
Prima di avviare il motore dopo oltre dieci giorni di fermo mezzo, è sempre conveniente dare una caricatina alla batteria al litio (un solo ciclo, vedi sopra).
Tutto il resto è solo vantaggio puro.
ultimamente mi sta accadendo che anche quando la stacco dal mantenitore fa davverro fatica ad accendersi,mentre a caldo no...
credo che cmq la cambierò vorrei stare più sereno
616Ty+NkJaL._SY355_.jpg
mettrò questa al prossimo giro,ne ho sentito parlare bene
Ultima modifica di urasch; 26/12/2016 alle 09:14 Motivo: Unione Post Automatica
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Sicuramente è un buon prodotto!
Mi sembra strano che la tua batteria al litio sia già mezza morta dopo così poco tempo, e ti chiedo se è mai successo che:
1) si sia scaricata quasi del tutto (basta anche una volta)
2) sia rimasta attaccata al mantenitore per lungo tempo
3) sia stato avviato il motore dopo 8-10 giorni di fermo veicolo senza aver fatto un ciclo di carica (partendo da mantenitore staccato, poi attaccato).
Sabba
opzione nr.1Sicuramente è un buon prodotto!
Mi sembra strano che la tua batteria al litio sia già mezza morta dopo così poco tempo, e ti chiedo se è mai successo che:
1) si sia scaricata quasi del tutto (basta anche una volta)
2) sia rimasta attaccata al mantenitore per lungo tempo
3) sia stato avviato il motore dopo 8-10 giorni di fermo veicolo senza aver fatto un ciclo di carica (partendo da mantenitore staccato, poi attaccato).
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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