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io non sarei così sicuro... sarà che per la mia esperienza quando sono partito in qualsiasi cosa convinto che fosse bella/positiva ho preso sempre pali in faccia
Diciamo che fare flop partendo dalla base 675 è molto difficile, ma mai dire mai! Non vedo l'ora di provarla <3
e diamo un pò di fiducia a mamma triumphOriginariamente Scritto da xDiL
io non sarei così sicuro... sarà che per la mia esperienza quando sono partito in qualsiasi cosa convinto che fosse bella/positiva ho preso sempre pali in faccia
Diciamo che fare flop partendo dalla base 675 è molto difficile, ma mai dire mai! Non vedo l'ora di provarla <3...il vero problema mi sa è provarla più che sia affidabile...
Ahhhh le milfone
meglio che sia affidabile (statore)...a provarla in qualche modo si trova sempree diamo un pò di fiducia a mamma triumph
Che bella! Era da tempo che non mi ingrifavo per una nuova moto.
Sull'affidabilità, la Street MY2013 penso sia il mezzo più affidabile che abbia mai fatto Triumph. Mai un problema, niente di niente.
Un mio amico ce l'ha ancora (presa con me nel 2013) e gira perfetta come un orologio.
UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!
ho pochi dubbi sul fatto che sarà una ottima moto
ma magari provandola capisci che non fà(più..) per te pur essendo super
intendevo questo
in questo caso c'è anche da capire le differenze tra le versioni,visto che sembra triumph si sia impegnata
parecchio per offrire proposte ben diversificate,di solito i conce hanno sempre qualche Street targata da provare,
vero è che per chi la vuole quest'anno,per poter confrontare le versioni dovrà aspettare maggio...
non capisco la scelta di scaglionare l'arrivo dei modelli e il "ritardo" in generale,
massimo inizio marzo dovrebbero essere tutte disponilbili,così si giocheranno tante vendite secondo me
Sembra quasi che hanno scaglionato per vedere su quale puntare di piu sulla produzione,certo non lanciarle insieme non é molto felice come cosa...non tutti vogliono l RS...
semplicemente ottimizzazioni di catena di montaggio, ovvio sono in ritardo e usciranno con pochi pezzi quindi hanno deciso di ottimizzare anche i profitti e fare prima un tot di rs, poi iniziare il lotto di S e poi R, ovviamente hanno subito dei ritardi nel progetto e quindi avranno uno scarso numero di prodotti da vendere quest'anno, le fabbriche non hanno mica capacità infinite
infatti mi diceva il concessionario che forse la S non arriva nemmeno nei conce,stavo valutando di tenere solo RS e R
Ma secondo voi quale sarà il modello più venduto? La S?
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