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Discussione: Nuova Street Triple 765 : S-R-RS

  1. #271
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    la S ho grossi dubbi .. io credo la R
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    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

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  3. #272
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    la S ho grossi dubbi .. io credo la R
    Anche secondo me la R senza dubbio.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  4. #273
    TCP Rider L'avatar di WhiskeyInTheJar
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    É sempre la base che vende di più.. qualsiasi moto specialmente una naked..

  5. #274
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    Secondo me dipenderà dal prezzo di vendita.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

  6. #275
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    Citazione Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar Visualizza Messaggio
    É sempre la base che vende di più.. qualsiasi moto specialmente una naked..
    Non ho dati certi ma per quello che leggo sul forum credo che la Speed 2016 abbia fatto migliori risultati con la R.

  7. #276
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    É sempre la base che vende di più.. qualsiasi moto specialmente una naked..
    Non ne sarei troppo sicuro,la R è il miglior compromesso tra dotazioni tecniche e prezzo,credo che in molti faranno uno sforzo in più per accaparrarsi questo modello,anche per non pentirsene in futuro...

  8. #277
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    ma a Verona ci sarà da vedere o no?

  9. #278
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sabba

  10. #279
    TCP Rider L'avatar di WhiskeyInTheJar
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    Citazione Originariamente Scritto da fearless Visualizza Messaggio
    Non ne sarei troppo sicuro,la R è il miglior compromesso tra dotazioni tecniche e prezzo,credo che in molti faranno uno sforzo in più per accaparrarsi questo modello,anche per non pentirsene in futuro...
    Sul rapporto qualitá prezzo senza dubbio pure nelle versioni precedenti il sovrapprezzo della R era piú che giustificato...
    Ma le naked si pigliano una grande fetta di mercato di "motociclisti della domenica" a cui le dotazioni tecniche poco importano.... basta guardarsi in giro..
    Poi vedi i vari siti di annunci pieni zeppi di moto di 2/3 anni in vendita con 5000km o poco piú...e capisci come gira il mondo. Ma grazie a loro si fan sempre grandi affari
    Ultima modifica di WhiskeyInTheJar; 19/01/2017 alle 21:05

  11. #280
    TCP Rider L'avatar di RB74
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    Confermo anch'io che andrei di R rispetto alla S.

    Quando presi la MY2013, non ebbi dubbi sullo spendere un po' di più e presi la R tralasciando completamente la N.

    Però in generale, sul mercato, dipenderà dal prezzo. Potrebbe anche essere che la S sia quella di "attacco" al mercato e quindi potrebbe essere quella più venduta se la differenza con la R fosse piuttosto sostenuta.

    Se la differenza non sarà così marcata, allora si vedrà... IMHO of course.
    UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!

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