

UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!
Forse prenderei la nuova Tuono... possibilmente la aprc..... non avendo quei 3000€ in più ho acquistato la rs che, a mio modesto parere, è già fantastica....
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Quando sei in conce digli di dirti quante ne ha prese e chiedigli i colori che ha ordinato così sai che cosa sarà disponibile a breve e scegli il colore che ti piace di più... io ho preso la RS grigia perché, secondo me, alla luce del sole le linee si vedono meglioin più nera, sempre secondo me, è più anonima e confondibile con altre versioni e/o modelli precedenti...
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Ultima modifica di vicio182; 14/02/2017 alle 21:25 Motivo: Unione Post Automatica
VICIO182

Allora Tuonati la RS piace anche a me, supponiamo che uno sia indeciso fra una RS nera e una Tuono RR 2017 nera( che ha in più l abs cornuto e il blipper in scalata e 50 cv in più) conti e sconti alla mano ci sono 3000 euro di differenza fra le 2, voi cosa comprereste??
non voglio sapere storie sull assistenza e sulla rivendibiltà, non mi intaressano!!!![]()
Brutale 1090 RR abs, superduke 1290 gt, tuono 1100 factory ROTTA
clio RS trophy akraprovic e.........


chissà se mi trattano come te, mi sembra veramente una quotazione assurda, se mi danno veramente 7000 sulla mia e anche scarico e pedane indietro firmo tutto
oh sia chiaro la tuono è adrenalina pure, il massimo che puoi guidare, io sono d'accordo totalmente con quello che ha scritto recentemente superbike italia ovvero che la tuono è una delle moto più belle da guidare al mondo, io ogni volta che entro in garage e decido di uscire con la street invece che con la tuono lo faccio esclusivamente perchè:
1.mi rilasso un po' di più con un mezzo snello e leggero
2.non rischio vita e patente appena mi si chiude la vena (e lo sappiamo benissimo che durante un giro più di una volta si chiude)
la tuono quando apri è il delirio puro, la street ti diverti forse un po' meno ma sicuramente hai molto più controllo sia per la sua agilità sia per quei 50cv circa in meno rispetto alla nuova street e 70 in meno rispetto la vecchia street![]()
Ultima modifica di Atom73; 14/02/2017 alle 18:49 Motivo: Unione Post Automatica




Francesco, così come suo padre, sono mossi da grande passione. La concessionaria di Francesco è tra le prime in Italia per Triumph. E questo non è un caso, ma frutto di lavoro e attenzione al cliente in quanto persona e non come numero.
Per quanto riguarda la nostra "amata", mi sono fatto un giro sui video della prova e sull'articolo di MCN. Quest'ultimo mi pare un po' troppo "British", effettivamente è un po' di parte, anche se mi aspetto grandi elogi anche da chi sarà più "avvocato del diavolo".
Invece nei video ho apprezzato moltissimo (anche se non si vede sempre) il nuovo screen... si vede veramente bene. Però anch'io come altri vorrei vedere la versione nera, nonché la R (ovviamente).
UN po' di tutto... Garelli 50 - Fifty Top - Aprilia Pegaso - Suzuki Bandit - Honda CBR - Hornet - VFR 800 - Street Triple - Bonneville ... e ora la Tigre!
https://youtu.be/maIfzkQ-s7A
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