Citazione Originariamente Scritto da All Black 955 Visualizza Messaggio
Nella 955 prima serie (culobello) non c'era il sensore antiribaltamento, quindi se in seguito ad una scivolata il motore rimaneva in moto, era molto facile giocarsi bielle e bronzine, inoltre la ruota libera era montata all'interno del carter motore e non, come nelle serie successive, nel coperchio sul lato destro accanto a quello della frizione : in caso di eventuale sostituzione il lavoro risulterà ben più complicato, quindi ti consiglierei di tenere in considerazione questi elementi prima di procedere ad un eventuale acquisto, per il resto è una gran moto, probabilmente il modello con più personalità!
Meglio ancora se daytona!