OLD STYLE

[Shining]

cristo.. mi sembri le sgualdrine capre da internet 1.0 che ti stalkerano lo status su whatsapp

so che hai letto, ho vsto la doppia spunta
xk non rispondih ?!?!?!

risp.

Beh, visto che siamo in un forum, se uno esprime delle impressioni su due moto e un altro gli chiede di spiegare su che basi lo afferma, mi parrebbe normale che lo spieghi.
E come puoi vedere sopra, non sono il solo che vorrebbe sapere di più

[Cracco reloaded]

si concordo ma non tanto da perseguitare una risposta...

[leon1775]

HO aggiunto anche la RnineT al confronto, anche se vista la differenza di prezzo (non conosco quello della versione Pure ma penso che saremo all'incirca sui 14.000euro) non mi sembra un confronto fattibile.

CMQ quello che cercavo, più che un giudizio meramente estetico (ben accatto anche quello, ma fine a sè stesso) volevo qualche considerazione da parte di conoscitori dei mezzi in merito alle differenze tra le moto.

[duncan]

La NineT ce l'ha un mio amico e ti consente di andare forte come su una Naked qualsiasi, almeno lui ci va.
Anzi la sua ha circa 6000km, agosto 2015, identica a quella che hai messo in foto ma senza codino monoposto e a 11.500 euro la vende.

[Domino]

cristo.. mi sembri le sgualdrine capre da internet 1.0 che ti stalkerano lo status su whatsapp

so che hai letto, ho vsto la doppia spunta
xk non rispondih ?!?!?!

risp.

Non per prendere le parti di @Shining ,che tra l'altro essendo avvocato non ne ha certo bisogno,ma @Dennis ha il vizio di fare "sparate"e poi sparire senza dare spiegazioni e visto che siamo su un forum come già a detto "il toscano" credo sia giusto dare spiegazioni in merito alle proprie tesi,sopratutto se sono un tantino disparate come quella di @Dennis.

[Shining]

Non per prendere le parti di @Shining ,che tra l'altro essendo avvocato non ne ha certo bisogno,ma @Dennis ha il vizio di fare "sparate"e poi sparire senza dare spiegazioni e visto che siamo su un forum come già a detto "il toscano" credo sia giusto dare spiegazioni in merito alle proprie tesi,sopratutto se sono un tantino disparate come quella di @Dennis.

anche perché non ho provato né la T120 né l'honda cb1100 ex m.y. 2017 quindi ero realmente interessato al parere di chi, eventualmente, le avesse realmente testate e rilevato i pro e i contro di entrambe

[massimio]

si parlava di moto nuove, e la ZRX non è più in vendita, purtroppo

frega un cazzo, é la meglio

[kaprone]

frega un cazzo, é la meglio

quoto, ma non era nell'elenco. leggi bene la prossima volta

a furia di guardare moffola ti stai ciecando

[massimio]

quoto, ma non era nell'elenco. leggi bene la prossima volta

a furia di guardare moffola ti stai ciecando

oppppssssssssss

[lupocanuto]

..su un dettaglio tecnico, però, spezzo una lancia a favore della T120: i finti carburatori.
Mi spiego meglio. La Honda e la Yamaha non hanno fatto nulla per nascondere la iniezione elettronica, mentre invece in Triumph si sono presi la briga di accordare allo stile classic l'impianto di alimentazione camuffandolo da vecchi carburatori e questo, per una moto che vuole essere vintage classic, è un merito che le va riconosciuto.