In primis alla centrale operativa devono essere date indicazioni meteo dai responsabili del soccorso che in quel momento operano sull' infortunato e che effettuano la chiamata.
Poi l' ultima valutazione la deve fare il pilota, se decide che non c'è sicurezza, non conclude l' intervento.

Bisognerà capire se l' incidente c'è stato per un guasto meccanico o per la nebbia, solo allora si potrà dire di chi era la responsabilità.