180/60 corona e mono

[dandius]

Ho visto che c'è un vecchio post ma non fa chiarezza sull'argomento.
Ormai il 180/60 è divenuto piuttosto diffuso e ho montato un treno,
l'allungamento dei rapporti dovrebbe venire compensato da 1 dente in più in corona, mentre per l'altezza del mono penso di provare così, tuttavia essendo day già molto puntato sull'anteriore temo che un'ulteriore innalzamento del posteriore possa essere deleterio.
Due giri di molla potrebbero essere una soluzione corretta?

[Dennis]

montala su e parti, non stare a toccare la moto a priori

[blackhound]

montala su e parti, non stare a toccare la moto a priori

quoto, non toccare nulla che non serve, oltretutto con le Pirellazze più la tieni puntata e meglio va.

[davideblues]

Due giri di molla potrebbero essere una soluzione corretta?

Non propriamente. Non so se hai fatto il sag, ma ad ogni modo togliere o aumentare precarico alla molla a caso non è la soluzione corretta.
Se volessi fare le cose proprio per bene, per compensare la ruota più grande dovresti intervenire sull'interasse del mono, che andrebbe leggermente accorciato.
Se però le sospensioni sono quelle originali, quoto il consiglio di quelli che hanno scritto prima di me, corri e basta

[dandius]

montala su e parti, non stare a toccare la moto a priori

Ook per il mono, corona?

[Dennis]

Ook per il mono, corona?

uguale, lasciala così, fatti qualche goornata in pista e poi tira le somme

[Kaiser Jaky]

L ho appena montata, senza toccare nulla ho avvertito solo un leggero allungamento dei rapporti, per il resto solo pro! ;-)