Sul pensiero ti do ragione ma nello specifico il TOP è la Tuono e non vende.
L'ho già scritto altre volte, le Naked vendono poco perché oggi la gente preferisce altro.
Rifare una moto come la Speed costa molto e non so se per l'uso che se ne fa e per il ritorno economico che la Triumph potrebbe avere, ne varrebbe la pena.
Se realmente la Speed attuale fosse così tanto fuori tempo, la scelta sarebbe obbligata ma ho guidato Monster 1200 e KTM SD1290 e sinceramente per l'utente medio che sono, mi trovo meglio con la Speed. Oggi sono più orientato al downgrade e sto valutando la Street 765 proprio per la facilità di gestione e di utilizzo. Se facessero un missile Speed con 160 cv non la considererei neanche, in pista non ci vado e per strada tutta questa potenza a cosa mi servirebbe?
Come me penso la vedano parecchi altri.