la Street Twin di McFly

[McFly01]

Oggi primo giro serio con zavorrina.
partenza da bs, direzione lago di Garda, lungadige, rovereto, Folgaria e pian delle fugazze.
giornata splendida con sole e temperature finalmente gradevoli.
la moto si è comportata bene, non rimpiango i cv dell'Aia vecchia mt09, la Street twiin ha comunque tanta coppia e un motore molto più trattabile, il baricentro basso aiuta le curve mentre il peso rende leggermente lenti i cambi di direzione.
le gomme non hanno una tenuta eccezionale ( ero abituato a maggior tenuta) in compenso non sembrano accusare alcun consumo).
I consumi sono incredibili ( sempre sopra i 25 kml) così come la comodità (oggi ho fatto più di 300 km).
insomma, per ora sempre soddisfatto......


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[McFly01]

anche oggi ho fatto un bel giro "classico": coste - lago di idro - lago di ledro.
ho tenuto per lo più una andatura turistica ma a qualche bella curvetta non ho rinunciato.
non ho voluto esagerare, complici temperature ambientali e di asfalto più fredde, ma mi sono proprio divertito; il motore ha tanta coppia ma spinge bene anche in alto, i freni e la forcella anteriore hanno superato ogni mia aspettativa (il posteriore tende invece un po troppo a pompare ma nulla di insopportabile), consumi ottimi.
solo il rombo del motore non mi convince, troppo effetto custom/trattore per i miei gusti.
oggi mi sono un po ingarellato con vari tipi di moto e la Street twin si difende tutto sommato bene......

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[McFly01]

Sabato, visto il sole e le temperature estive, altro bel giro turistico sul garda, direzione torbole e riva.
a parte il giramento di scatole a causa di un furbo che mi ha urtato lo specchietto sx svitandomelo e conseguente perdita di un'ora per trovare un meccanico che lo riavvitasse (a mano era impossibile), per il resto è stata una giornata fantastica.
al ritorno ho notato che il cavalletto laterale nel chiudersi faceva uno strano rumore ferroso e ho notato che ho perso il gommino sul telaio che fa da battuta.
ho letto in rete che è già capitato ad altri, a qualcuno del forum?
comunque già risolto con un feltrino per sedie. .....



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[McFly01]

la scorsa settimana sono andato al lago di tenno e oggi giro del lago di iseo. ormai sono a quota 3900 km, non male considerato che l'ho presa a marzo con 1800 km....
comunque oggi ho portato alla 3 tacca gli ammortizzatori posteriori e mi sembra di aver raggiunto un buon compromesso anche per la guida con passeggero.

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[McFly01]

Appena rientrato da tour turistico di 3 gg. in toscana con borse laterali e zavorrina.
posti bellissime e strade incantevoli anche se ho trovato asfalti abbastanza rovinati e lisci.
tanto sole e mare, ma tanti km in moto.....che si è comportata benissimo, 800 km percorsi e consumi intorno ai 25 kml nonostante tanta autostrada, bagagli e zavorrina.


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[Peppe Bastardo]

ieri ho ritirato la mia nuova moto (presa usata completamente originale con 1600 km) e ho già fatto qualche modifica:
- sella piatta originale triumph;
- codino corto triumph;
- frecce a led triumph;
- presa accendisigari artigianale sotto al serbatoio;
-spostato il clacson dietro al radiatore per una linea più pulita;
- creato spazio nel fianchetto sinistro per il bloccadisco,
- cavi per caricabatterie;
- telaietti a sgancio rapido per borse laterali delli store;
- gancio per casco del passeggero;
- maniglie a scomparsa per il passeggero;
- piastra copri catalizzatore pitturata di nero opaco per alte temperature;

e ora qualche foto:







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Ciao, complimenti per i lavori alla moto, una domanda, le frecce originali Triumph sono a led quindi? corpo in plastica scadente o ne vale la pena al prezzo a cui le vendono? il fanalino posteriore di serie è a led quello col codino corto invece non è più led vero? ah e dimenticato la sella è in memory foam giusto? quindi dovrebbe essere comoda? scusa le mille domande ma vorrei mettere gli stessi accessori....
grazie...

[McFly01]

le frecce origonali sono a led con corpo in metallo (con quel che costano....), a mio parere sono le migliori esteticamente.
il fanale posteriore del codino corto sport è a led.
la sella è in tetrafoam e a mio parere è leggermente più comoda di quella di serie.

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[Lord T]

Molto bella complimenti, mi unisco a chi suggerisce un cambio degli specchietti. Mi permetto di suggerire anche un porta targa diverso, che stia più arretrato e rialzato, magari con un fanale posteriore più piccolo e tondo.....ma comunque anche così è molto bella complimenti

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[Peppe Bastardo]

le frecce origonali sono a led con corpo in metallo (con quel che costano....), a mio parere sono le migliori esteticamente.
il fanale posteriore del codino corto sport è a led.
la sella è in tetrafoam e a mio parere è leggermente più comoda di quella di serie.

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Bene grazie. E pensare che sono stato un minuto a ticchettare con l'unghia per capire se era in metallo e mi sembrava di plastica nera con cornice in alluminio...
Bene che il minilucas è a led questo mi fa piacere.
La cosa figa sarebbe di mettere la targa laterale...

[McFly01]

Sono sceso in garage a controllare e.....sorpresa! il corpo delle frecce è in realtà di plastica, solo la cornice è di alluminio.....ero convinto fossero tutte di metallo.....
il faro è l'accessorio originale triumph, non è il mini Lucas.

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