Contamarce impazzito

[2877paolo]

Riprendo questa discussione perché vorrei sapere quanto è complicato smontare il coperchio del pignone, è necessario smontare anche la leva che presumo sia del cambio o tutte le viti del coperchio sono accessibili? Grazie

non è complicato ma devi smontare anche la leva del cambio, che si toglie molto facilmente. ha una coppiglia nascosta ma basta una leggera pressione con il cacciavite per farla scivolar via.

[AngTriple85]

Ho trovato questo video https://www.youtube.com/watch?v=_4OgpHHYLGo. Credo sia perfetto allo scopo.
Grazie Paolo.

[2877paolo]

Ho trovato questo video https://www.youtube.com/watch?v=_4OgpHHYLGo. Credo sia perfetto allo scopo.
Grazie Paolo.

più esaustivo non si poteva... è proprio quello!!!

[Igor_675]

Riprendo questa discussione perché vorrei sapere quanto è complicato smontare il coperchio del pignone, è necessario smontare anche la leva che presumo sia del cambio o tutte le viti del coperchio sono accessibili? Grazie

non serve smontare tutta l'asticina, basta mollare solo una parte...

comunque facile o difficile è un'operazione obbligatoria se vuoi pulire correttamente la catena

[ryp]

Riuppo questa discussione perché mi si sta sbrindellando la specie di rondella/tondino in spugna che c'è sull asta del cambio vicino a dove si innestano le coppiglie. Appena passo al PC metto una foto magari. Sto studiando come togliere l' asta nel video, in teoria mi basta sfilare la parte davanti. Ma qualcuno sa dove posso comprarlo nuovo o come si chiama il pezzo? Ho provato a cercarlo ma senza fortuna

[ryp]

IMG_20200704_143109.jpg

esattamente questo, allego foto per maggiore chiarezza

[ryp]

eccoci, complice visita al brico ho trovato una soluzione per rimpiazzare il distanziatore dell'asta del cambio. Allego foto se a qualcuno potesse servire (metto i link perche' non riesco a postarle qui)
https://i.imgur.com/dG2WvCk.jpg
https://i.imgur.com/o9DnCRF.jpg
https://i.imgur.com/tw3BYqt.jpg

https://imgur.com/a/3COAsqV

la descrizione comunque riporta guarnizioni vitoni rubinetti, guarnizione neoprene da 1/2, reparto idraulica, cosi' evitate di girare tre giorni come ho fatto io

fatto un giro ieri e la moto va normalmente bene, non che fosse un pezzo fondamentale credo, ma meglio cosi' che malridotto come prima