Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
Sì ma se si cambia tutto insieme poi è più difficile orientarsi con le regolazioni.

Ora finirò di mettere a punto gli ammortizzatori nuovi, poi inizierò a capire come e quanto mettere le mani sulla forcella. Che purtroppo è una faccenda piuttosto costosa, tra parti e manodopera.



Non mi risulta: o quantomeno, non erano ordinabili a catalogo versioni dei WME con il bicchierino coprimolla.
Ci sono invece tre versioni diverse di colorazione: tutti neri ("dark edition"), molla nera e corpo cromato ("black edition", i miei) e tutti cromati.
Semmai è più facile, altrimenti perdi tempo a trovare un assetto decente con gli ammortizzatori nuovi e la forcella vecchia, e poi quando intervieni anche davanti non vanno più bene le regolazioni al posteriore.
La moto ha due ruote e tu stai seduto al centro (più o meno ) e come ogni bilancia si mette un po' di peso per volta da una parte e da quell'altra