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Discussione: Frecce Koso

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Bob Manubrio
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    Frecce Koso

    Ciao raga, qualcuno ha provato a cosare queste frecce della Koso ?

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    Kosa ne pensate, ne vale la pena o sono meglio le cose di casa Triumph?

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  3. #2
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  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sono identiche alle originali Triumph, ma la base di attacco è diversa e richiede una piastrina di adattamento.

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di mlessio
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    Mi accodo alla discussione perchè anche io le starei cercando per la mia 800XC...

    Molto belle, ma mi sembra che per 88€ manchi l'omologazione o sbaglio?

    Tempo fa le avevo trovate identiche, con omologazione a circa 20€ dall'UK su ebay.
    Inutile dire che non le trovo più...

    Ciao!

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Le frecce Koso sono omologate, anche perche quelle "originali" Triumph non sono altro che le Koso con un supporto diverso.
    Sul "vetrino" delle originali c'è il marchio Koso.
    Ci sono anche dei cloni cinesi che riportano una omologazione.
    Io ne ho prese due coppie (cinesi) e le ho montate sulla Brutale 800.
    Solo che ci hanno messo due mesi ad arrivare (da Honk Kong).

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Le frecce Koso sono omologate, anche perche quelle "originali" Triumph non sono altro che le Koso con un supporto diverso.
    Sul "vetrino" delle originali c'è il marchio Koso.
    Ci sono anche dei cloni cinesi che riportano una omologazione.
    Io ne ho prese due coppie (cinesi) e le ho montate sulla Brutale 800.
    Solo che ci hanno messo due mesi ad arrivare (da Honk Kong).

    La piastrina di adattamento andrebbe alla base oppure è il supporto (stelo) che è diverso?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Bob Manubrio
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    Il fissaggio è proprio il dubbio che mi attanaglia, non si possono fissare col controdado e sull'inserto filettato dove si avvita la brugola di fissaggio, metterne una per coprire ilforo?

  9. #8
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Bob Manubrio Visualizza Messaggio
    Il fissaggio è proprio il dubbio che mi attanaglia, non si possono fissare col controdado e sull'inserto filettato dove si avvita la brugola di fissaggio, metterne una per coprire ilforo?
    o meglio si porebbe recuperare lo stelo dalle originali, su ebay mi pare di aver visto che vendono anche solo quello.
    TRIUMPH TIGER INDICATOR STEM 800 / 800xc | eBay

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Interessante, ma non vorrei che le frecce diventassero troppo lunghe.
    Allora, le frecce Koso (come anche tutte le altre frecce aftermarket) hanno il fissaggio coassiale allo stelo, e il cablaggio esce all'interno di esso.
    Le frecce originali Triumph invece hanno l'uscita del cablaggio coassiale allo stelo, e il fissaggio avviene tramite una brugola disassata posteriormente.
    La piastrina, o adattatore, serve per coprire uno dei due "buchi" presenti, altrimenti visibile montando una freccia aftermarket.
    La domanda è: quale dei due fori bisogna allargare per montare una freccia aftermarket (Koso o non Koso)?
    Secondo me è meglio allargare quello dove attualmente passa il cablaggio, perché nel caso si dovessero rimontare le frecce originali rimarrebbe comunque "coperto" dallo stelo.
    E comunque, così facendo, anche il posizionamento dell'indicatore di direzione Koso corrisponderebbe a quello originale.



    Un un esempio di adattatori (Rizoma): https://www.motomaniashop.com/it/acc...75-r-2012.html
    Ultima modifica di _sabba_; 30/03/2017 alle 10:39
    Sabba

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    Ma non li trovo io o non esistono adattatori specifici per la Tigre?

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