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Discussione: Portatarga per le nuove Street Triple S,R ed RS 2017

  1. #171
    TCP Rider L'avatar di Taylor56
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  3. #172
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    preso in rete il Lightech 106. ora attendo che arrivi. nel frattempo ho passato la domenica ad installare le frecce anteriori, sempre Lightech. quando finirò il tutto posterò le foto.

    ah... devo trovare il connettore uguale all'originale per cablare frecce e luce targa posteriori e connetterle all'impianto all'interno del codino, così da mantenere intatto l'assieme porta targa/frecce originale.

  4. #173
    TCP Rider L'avatar di Pava
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    ciao raga, sto valutando l'acquisto di un portatarga per la mia rs 2020
    anche se in realtà l'originale non mi dispiace perché tiene tutti i cavi nascosti ma è un po troppo lungo...
    comunque qualcuno sa come "disassemblare" il portatarga originale? in maniera da poter arrivare a staccare i vari spinotti dei cavi...

    in ogni caso ero puntato sull'evotech, ma leggendo che lascia spazio sotto al codino penso punterò al lightech, che costa pure meno il kit intero..
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  5. #174
    TCP Rider L'avatar di Misterxxx
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    Citazione Originariamente Scritto da Pava Visualizza Messaggio
    ciao raga, sto valutando l'acquisto di un portatarga per la mia rs 2020
    anche se in realtà l'originale non mi dispiace perché tiene tutti i cavi nascosti ma è un po troppo lungo...
    comunque qualcuno sa come "disassemblare" il portatarga originale? in maniera da poter arrivare a staccare i vari spinotti dei cavi...

    in ogni caso ero puntato sull'evotech, ma leggendo che lascia spazio sotto al codino penso punterò al lightech, che costa pure meno il kit intero..
    devi prima rimuovere la targa, poi togli tutte le viti di chiusura del "guscio", dentro trovi i cablaggi
    io li ho trasferiti nel sotto sella senza tagliare nulla così da ripristinare eventualmente l'originale
    è un'operazione abbastanza banale

  6. #175
    TCP Rider L'avatar di Pava
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    Citazione Originariamente Scritto da Misterxxx Visualizza Messaggio
    devi prima rimuovere la targa, poi togli tutte le viti di chiusura del "guscio", dentro trovi i cablaggi
    io li ho trasferiti nel sotto sella senza tagliare nulla così da ripristinare eventualmente l'originale
    è un'operazione abbastanza banale
    Grazie mille!


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  7. #176
    TCP Rider L'avatar di ilmae92
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    io sulla vecchia 2013 avevo montato il rizoma e devo dire che era ben fatto, nascondeva bene i fili e non ho mai avuto problemi con la ruota che toccava. mi sa che monto ancora quello sulla nuova 2020, non sta troppo vicino alla targa come il lightech. son 170€ ma penso sia l'unico accessorio "necessario" dato che i tamponi motore li ho.

  8. #177
    TCP Rider L'avatar di Zagmeher
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    Io monto il lightech, veramente bello!

  9. #178
    TCP Rider L'avatar di ewham
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    Citazione Originariamente Scritto da Zagmeher Visualizza Messaggio
    Io monto il lightech, veramente bello!
    posso chiedere come hai/avete fatto per le connessioni elettriche?

  10. #179
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da ewham Visualizza Messaggio
    posso chiedere come hai/avete fatto per le connessioni elettriche?
    saldatore a stagno e termorestrigente con relative 400 madonne...

  11. #180
    TCP Rider L'avatar di ewham
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    Citazione Originariamente Scritto da Genna84 Visualizza Messaggio
    saldatore a stagno e termorestrigente con relative 400 madonne...
    grazie... mi è chiaro soprattutto il tema "400 madonne" !
    hai tagliato i cavi dell'impianto originale quindi? io sto cercando di evitarlo come la peste per mantenere la moto ripristinabile come originale.
    il problema è trovare quel maledetto connettore maschio a 4 poli....

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