Piccole modifiche. Prime sensazioni (kineo e filtro high flow/bellmouth)

[messi@]

Scusate se mi intrometto e scusate la mia ignoranza in materia. La mappatura TTP Efi tune 2 per scrambler è molto diversa dalla Arrow 2 in 1? Mi spiego: come Messi già sa, ho lo scarico Mass 2 in 1 basso a bottiglia con il db killer, il filtro K&N senza lo snorkel col tappo originale non tagliato, tolto il sail, mappata Arrow 2 in 1 già dal 1 proprietario. La moto va benissimo, non scoppietta in rilascio no on/off ma consuma come una sportiva. Volutamente ho fatto qualche centinaio di km ad andature turistiche, ho evitato sgassate, quasi sempre marce alte anche a 2000/2500 giri ma non riesco a fare più di 14/15 al litro. La domanda è: devo provare altre mappature tipo TTP Efi tu e 2 se diversa dalla mia, mi devo rassegnare?

avevo la tua stessa configurazione e ti dico.....si
tra le due mappe c'è un abisso
i consumi non dico che dimezzano ma quasi e anche il comportamento dinamico è migliorato tantissimo.
non è che con la arrow va male...ma con la ttp va moooooolto meglio

[Lone wolf 48]

avevo la tua stessa configurazione e ti dico.....si
tra le due mappe c'è un abisso
i consumi non dico che dimezzano ma quasi e anche il comportamento dinamico è migliorato tantissimo.
non è che con la arrow va male...ma con la ttp va moooooolto meglio

Ok. Ho recepito il messaggio. Ora mi spieghi con precisione cosa devo chiedere al meccanico che mi dovrà rimappare a settembre considerando che è un testone contrario alle manipolazioni e che quindi mi farà mille obiezioni. Se gli faccio una richiesta precisa avrà pochi argomenti per cercare di dissuadermi

[messi@]

Ok. Ho recepito il messaggio. Ora mi spieghi con precisione cosa devo chiedere al meccanico che mi dovrà rimappare a settembre considerando che è un testone contrario alle manipolazioni e che quindi mi farà mille obiezioni. Se gli faccio una richiesta precisa avrà pochi argomenti per cercare di dissuadermi

compri la mappa relativa sul sito ttp
Scrambler :: EFI Performance Tune 2
poi come ha detto @oiink te la fai installare potendo anceh fare il backup dell'altra (anche se essendo standard la puoi sempre recuperare da tuneecu)

[Lone wolf 48]

compri la mappa relativa sul sito ttp
Scrambler :: EFI Performance Tune 2
poi come ha detto @oiink te la fai installare potendo anceh fare il backup dell'altra (anche se essendo standard la puoi sempre recuperare da tuneecu)

Fammi capire meglio. Le posso comprare io o lo deve fare il meccanico? Ho cercato ttp mappe per Triumph e mi da il nostro sito e i pareri ma non ho trovato niente da poter acquistare. Sicuramente sono io che non lo trovo. Mi mandi il link?

[messi@]

Fammi capire meglio. Le posso comprare io o lo deve fare il meccanico? Ho cercato ttp mappe per Triumph e mi da il nostro sito e i pareri ma non ho trovato niente da poter acquistare. Sicuramente sono io che non lo trovo. Mi mandi il link?

il link è nella mia risposta di prima!!
lo compri tu.ti mandano il file.lo scarichi su una chiavetta e lo porti al meccanico che te lo carica con tuneecu...oppure puoi fare tutto da solo comprando il cavetto e scaricando (gratis) tuneecu

[Lone wolf 48]

il link è nella mia risposta di prima!!
lo compri tu.ti mandano il file.lo scarichi su una chiavetta e lo porti al meccanico che te lo carica con tuneecu...oppure puoi fare tutto da solo comprando il cavetto e scaricando (gratis) tuneecu

Ok. Non lo avevo visto. Grazie

il link è nella mia risposta di prima!!
lo compri tu.ti mandano il file.lo scarichi su una chiavetta e lo porti al meccanico che te lo carica con tuneecu...oppure puoi fare tutto da solo comprando il cavetto e scaricando (gratis) tuneecu

Però, 106,5€ più tasse non sono poche. Non è possibile passarcelo tra noi?

[messi@]

Ok. Non lo avevo visto. Grazie


Però, 106,5€ più tasse non sono poche. Non è possibile passarcelo tra noi?

fosse così ci sarebbe un florido commercio ma credo che ci sia qualcosa nel software che ne limiti le installazioni