PESO REALE SPRINT ST 1050

[arancione]

ciao a tutti colleghi sprintisti...qualcuno di voi conosce il peso reale (a secco o altro) della sprint st 1050? io ho il modello 2010, quello già con le borse in dotazione..se lo avete mi servirebbe conoscere il peso senza borse...

grazie!

[Diabolico_Vendicatore]

intorno ai 216 - 220 a secco...

[Diabolico_Vendicatore]

...scusate, ma qual è il problema?

[Spennacchiotto]

il mio ... sono i 109 Kg in meno segnati dalla bilancia quando sono sceso

[Diabolico_Vendicatore]

[arancione]

nessun problema...era una mia curiosità...prima avevo uno z1000 che pesava circa 212 a secco e non capivo se questa moto era più pesante meno...comunque sia è sicuramente più bella!!!

non sono stato preciso..intendevo il VFR 800 V tech...non l'ultima versione..

[kayser]

Credo che questa storia del peso a secco sia una emerita.....................st------ta !!
Vorrei capire chi si prende la briga di togliere benzina, acqua, olio attrezzi, e quanto altro dalla moto e la porta sulla bilancia.
Il peso si dovrebbe fare con il pieno.
Poi uno può caricare la moto con piastra, baule, portavalige, valige, lucchetti, catene, attrezzi e tutto quanto vuole.
Il bello è che tutte le riviste di moto non danno nessuna spiegazione di come viene pesata una moto.
Sarà , a me interessa quanto pesa la moto in ordine di marcia.
Il resto sono pippe mentali.
Posso capire chi va in pista , quindi ergal, titanio, ruote forgiate leghe ..lunari.
Per il resto la moto è una questione di pelle, non di bilancia.
Quando una moto piace non sono i 5-10 kg in più che ci fanno cambiare idea.
Certo se uno la usa per andare al bar.............................ditelo prima !!!!

[arancione]

hai pienamente ragione e concordo, allora riformulo la domanda:

quanto pesa la sprint st modello 2007-2010 (senza valigie ) laterali e con benzina ?(ditemi voi quanta litro più litro meno...a questo punto,....)

[Diabolico_Vendicatore]

Credo che questa storia del peso a secco sia una emerita.....................st------ta !!
Vorrei capire chi si prende la briga di togliere benzina, acqua, olio attrezzi, e quanto altro dalla moto e la porta sulla bilancia.
Il peso si dovrebbe fare con il pieno.
Poi uno può caricare la moto con piastra, baule, portavalige, valige, lucchetti, catene, attrezzi e tutto quanto vuole.
Il bello è che tutte le riviste di moto non danno nessuna spiegazione di come viene pesata una moto.
Sarà , a me interessa quanto pesa la moto in ordine di marcia.
Il resto sono pippe mentali.
Posso capire chi va in pista , quindi ergal, titanio, ruote forgiate leghe ..lunari.
Per il resto la moto è una questione di pelle, non di bilancia.
Quando una moto piace non sono i 5-10 kg in più che ci fanno cambiare idea.
Certo se uno la usa per andare al bar.............................ditelo prima !!!!

per quello chiedevo che problema c'era... per le supersportive ha senso indicare tale dato, ma giusto per chi è malato o corre sul serio, ma per gli stradaioli lascia il tempo che trova...

hai pienamente ragione e concordo, allora riformulo la domanda:

quanto pesa la sprint st modello 2007-2010 (senza valigie ) laterali e con benzina ?(ditemi voi quanta litro più litro meno...a questo punto,....)

aggiungi al peso a secco, il peso di 22 litri di benza, 3,5 chili (olio), il peso della quantità di olio per freni e avrai la risposta.

[Spennacchiotto]

hai pienamente ragione e concordo, allora riformulo la domanda:

quanto pesa la sprint st modello 2007-2010 (senza valigie ) laterali e con benzina ?(ditemi voi quanta litro più litro meno...a questo punto,....)

per il peso della Sprint in assetto di marcia ti ho già risposto.

avevo il VFR 800 fi (quello prima del Vtec) e non mi sembra ci fossero differenze di peso apprezzabili.
Se non ricordo male Honda dichiarava 212 Kg a secco

la senzazione del peso nelle manovre a spinta dipende anche della conformazione del manubrio e dalla posizione dei punti di presa