Il progetto SD990 prende vita nel 2004 ed esordisce sul mercato nel 2005. Nel 2007 esce la seconda serie che risolve alcuni problemi della prima (in particolare il serbatoio troppo piccolo se paragonato ai consumi da Boeing) e viene declinata la serie R. Problemi di olio nella norma per un motore spinto 120 cv versione base e 131 la R che altri potevano solo sognare. Poi tralasciando le questioni di gusto per la linea etc sospensioni completamente regolabili WP ant e post trasmissione in 525 (contro la ns 530 attuale) erano anni luce avanti alla concorrenza. Ducati ad esempio col bicilindrico in versione spinta usciva solo sulle SBK! Per comprare una moto quasi equivalente di motore e sospensioni dovevi scomodare la NCR!!
Dopo anni di onorata carriera era anche giusto far evolvere l'LC8!!
Sls.