
I bulloni la triumph dove pensi che li prenda?? Mica li stampano loro eh...


...
a meno che (a vedere lo schema gentilmente postato da paolo)... quel bullone abbia solo una funzione di fermo, perché a lavorare (e solo a compressione) sia solo la staffa soprastante a C (o Y con staffa filettata) spinta direttamente dalla testa del mono...






Un bullone Inox è un bullone Inox.
Cacchio c'entra la "marchiatura" Triumph (con ovvio sovrapprezzo)?
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Sabba





ti allego la pagina del manuale d'officina in caso volessi farti cambiare il bullone in oggetto, così puoi farti stringere i bulloni con il giusto serraggio.
manuale officina daytona street 2007-367.jpg
