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Discussione: Acido batteria

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Citazione Originariamente Scritto da aygo Visualizza Messaggio
    Pensare di andare a 230 km/h affidandosi a un bullone del ferramenta...
    hai ragione... ti allego i codici dei pezzi originali?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di WhiskeyInTheJar
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    I bulloni la triumph dove pensi che li prenda?? Mica li stampano loro eh...

  3. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar Visualizza Messaggio
    I bulloni la triumph dove pensi che li prenda?? Mica li stampano loro eh...
    Certo! Anche le candele non le fanno alla Triumph, che vuol dire... Ma credo tu sappia benissimo che anche dadi e bulloni rispondono a una certificazione e a specifiche tecniche di resistenza a taglio, torsione, rottura ecc ecc

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Certo! Anche le candele non le fanno alla Triumph, che vuol dire... Ma credo tu sappia benissimo che anche dadi e bulloni rispondono a una certificazione e a specifiche tecniche di resistenza a taglio, torsione, rottura ecc ecc
    credimi se ti dico che in una buona ferramenta puoi trovare bulloneria migliore di quella che è montata sulla tua/mia moto.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di WhiskeyInTheJar
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    Certo! Anche le candele non le fanno alla Triumph, che vuol dire... Ma credo tu sappia benissimo che anche dadi e bulloni rispondono a una certificazione e a specifiche tecniche di resistenza a taglio, torsione, rottura ecc ecc
    Manco i cilindri se é per questo ma di che stiamo parlando?
    Se ha fatto ruggine e ne prendi uno qualsiasi in inox sai giá che sarà meglio sotto ogni aspetto...
    resistenza a taglio, torsione, rottura comprese

  6. #6
    TCP Rider
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    ...
    a meno che (a vedere lo schema gentilmente postato da paolo)... quel bullone abbia solo una funzione di fermo, perché a lavorare (e solo a compressione) sia solo la staffa soprastante a C (o Y con staffa filettata) spinta direttamente dalla testa del mono...

  7. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Un bullone Inox è un bullone Inox.
    Cacchio c'entra la "marchiatura" Triumph (con ovvio sovrapprezzo)?

    Sabba

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    non pervenuta... :-(
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    ti allego la pagina del manuale d'officina in caso volessi farti cambiare il bullone in oggetto, così puoi farti stringere i bulloni con il giusto serraggio.

    manuale officina daytona street 2007-367.jpg

  9. #9
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da 2877paolo Visualizza Messaggio
    ti allego la pagina del manuale d'officina in caso volessi farti cambiare il bullone in oggetto, così puoi farti stringere i bulloni con il giusto serraggio.

    manuale officina daytona street 2007-367.jpg
    Scusa ma dove trovo il manuale di officina? Sul manuale d'uso questa pagina non c'è...








    .

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    non pervenuta... :-(
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    Citazione Originariamente Scritto da aygo Visualizza Messaggio
    Scusa ma dove trovo il manuale di officina? Sul manuale d'uso questa pagina non c'è...








    .
    il manuale d'officina non te lo danno con la moto, devi comprarlo a parte...

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