Moto con più di 100000 km.....ne abbiamo..? ....problemi .....soddisfazioni......parliamone.....😁

[urasch]

Ciao fortybob!

Si, Urasch nei BMW che ho avuto la registrazione valvole era cosa facilissima e quindi l'ho sempre fatta da solo con un amico, come d'altronde i tagliandi!
10000 km. era l'intervallo ma ne avrei potuto fare tranquillamente il doppio senza problemi!

io sono prossimo ai 50.000 e non ho mai fatto niente riguardo valvole..non so a chi rivolgermi...il conce che ci sta da me è meglio evitarlo

[feromone]

io per la Speed mi sono rivolto prima a un'officina a Cesena di cui sono rimasto contento ora invece mi rivolgo all'Opificio di Rimini...in ogni caso mi consoli in quanto sono a quasi 26.000 km. e quindi ne ho di tempo!
Cioè solo per le valvole in quanto per il resto oramai ho cambiato tutto eheheheheh!

1100 GS forever

[Matspeed]

60,000 statore regolatore..valvole controllate a 30'000 ma ho i miei dubbi che abbiano aperto...spero di arrivare a 100'000 e passa mi preoccupa la distribuzione ma sono paranoie mie

[urasch]

60,000 statore regolatore..valvole controllate a 30'000 ma ho i miei dubbi che abbiano aperto...spero di arrivare a 100'000 e passa mi preoccupa la distribuzione ma sono paranoie mie

h visto speed con 60-70.000 km e hanno cambiato solo olio e filtro

[Matspeed]

h visto speed con 60-70.000 km e hanno cambiato solo olio e filtro

praticamente come me...

[Lo scrofo]

tranquillo...gli stessi problemi che avresti avuto se ci avessi fatto solo 10 metri...

auhuhahuauhauhuahuhauha

La mia ne ha 131.000 e rotti.
Ma è una Honda Hornet comprata nuova in Ottobre 2007 e non so se può essere accettata nel gruppo.
Unico problema: sostituita pompa benzina attorno ai 100.000.

La tua moto fa cagare.

Secondo me sono i soliti luoghi comuni... solo Bmw e le giapponesi sono affidabili... ma va... infatti tutte le nuove tecnologie le fanno fare agli altri

Con questi discorsi possiamo tornare al calesse no?

Sicuramente, però bisogno imbattere bene... io ne conosco con il Gs che hanno avuto un sacco di problemi... ma non lo dicono per tenere il "blasone"

Vai a vederti gia' solo il mercatino dell'usato.... Altro che blasone.

h visto speed con 60-70.000 km e hanno cambiato solo olio e filtro

ci credo ben poco....... Uno statore ti parte come minimo almeno prima dei 40k... Se ti va di culo.

**************************************************************************************

Detto questo:
ho superato i 100k da poco ma con due motori: il primo si e' fermato al TT 2013 a quasi 90k, a causa di problemi elettrici, il secondo e' a quasi 50k ( Daytona 955 ma ne aveva gia' 37k quindi girato poco).

Conto della serva a memoria ( escludendo tutte le bestemmie per riportarla a casa che tutti gia' sanno qui dentro ):

2 statori ( uno con la prima motorizzazione e il secondo da poco )
1 regolatore
1 batteria
1 impianto elettrico
1 centralina con un paio di connettori rotti

Il resto modificato in tronco e riomologata in Germania.

SODDISFAZIONE? Insomma: sembra che abbiano fatto con i piedi solo le Speed cazzo.... Tiger, Street ecc non hanno mai avuto tutte le rogne incredibili della sorellona strabica.... Sta cosa non l'ho mai capita.

[Dennis]

scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe

non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari

[edotto]

scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe

non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari

Non avrei saputo esprimere meglio il mio pensiero. Bravo.

[Apox]

scrofo, tu hai un rottame di moto scassato ed arrabattato a cazzo di cane in garage per farne una "special", se non altro nella versione attuale hai lasciato un po' fare a gente che non è un cane come te ed è diventata mezza decente, nelle tue mani anche una Honda Goldwing si scasserebbe

non è la Speed ad essere problematica, è che sta pora moto finché ha avuto i fari tondi è stata in assoluto la Triumph più segata, pasticciata, rovinata, trasformata da CANI di proprietari

Standing ovation

[valterone]

Da qui l'imprecazione: porco cane...