Originariamente Scritto da
Lopax
L'incognita ci stà sempre, tanto è vero che stò per vendere un GS800 del 2008 dopo aver grippato e l'ho presa usata da concessionario. Ci ho fatto solo 3000 km in un anno. E il bello è che oramai della moto originale resta solo il telaio, la ruota posteriore e la testata del motore, il resto tutto nuovo in 11 mesi.... preventivo di 4000 euro di riparazione del motore (sostituiscono tutto tranne la testata) e per fortuna cha la maggior parte viene pagata dalla garanzia.
Quello che vorrei sapere è se devo prestare particolare attenzione a qualcosa quando andrò a valutare una Explorer usata
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