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Discussione: RITORNO AUTOMATICO INDICATORI DI DIREZIONE

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    RITORNO AUTOMATICO INDICATORI DI DIREZIONE

    Come da titolo, mi sono accorto che benchè la funzione sia attivata, gli indicatori di direzione non si spengono automaticamente dopo la curva (ovviamente ci sono stato attento anche su sterzate degne di questo nome e non su curve ad ampio raggio ove lo sterzo praticamente non viene girato).

    Qualcuno di voi riscontra stesso problema.

    La tigrotta di cui sono felice possessore da qualche settimana, è del 2016.

    Saluto

  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Le frecce si spengono solo dopo aver percorso un paio di centinaia di metri, a prescindere se si curva oppure no.
    Non esiste un apposito sensore di inclinazione che invia dati alla centralina per indicare se la moto è piegata.
    In realtà ce n'è uno installato, ma ha solo la funzione di spegnere il motore in caso di caduta.
    Prova a mettere le frecce ai 70-80 all'ora su strada pianeggiante. Dopo 17-18 lampeggi dovrebbero spegnersi.
    Eventualmente prova a disabilitare la funzione, poi riabilitala e riprova.
    Se non va ancora, vai in assistenza che te lo controllano con il computer di diagnostica.


    Sabba

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Gli indicatori di direzione si spengono automaticamente dopo aver soddisfatto entrambe queste due condizioni dal momento dell'attivazione:
    - sono stati percorsi 65 metri;
    - sono trascorsi 8 secondi.

    Angolo di sterzata e/o di piega non vengono rilevati per la gestione degli indicatori di direzione.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Le frecce si spengono solo dopo aver percorso un paio di centinaia di metri, a prescindere se si curva oppure no.
    Non esiste un apposito sensore di inclinazione che invia dati alla centralina per indicare se la moto è piegata.
    In realtà ce n'è uno installato, ma ha solo la funzione di spegnere il motore in caso di caduta.
    Prova a mettere le frecce ai 70-80 all'ora su strada pianeggiante. Dopo 17-18 lampeggi dovrebbero spegnersi.
    Eventualmente prova a disabilitare la funzione, poi riabilitala e riprova.
    Se non va ancora, vai in assistenza che te lo controllano con il computer di diagnostica.


    grazie mille, prezioso

    Citazione Originariamente Scritto da Dennis Visualizza Messaggio
    Gli indicatori di direzione si spengono automaticamente dopo aver soddisfatto entrambe queste due condizioni dal momento dell'attivazione:
    - sono stati percorsi 65 metri;
    - sono trascorsi 8 secondi.

    Angolo di sterzata e/o di piega non vengono rilevati per la gestione degli indicatori di direzione.
    Innanzitutto grazie del riscontro...quindi perdonami; l'automatismo soddisfa le condizioni spazio/temporali che dicevi, disattivando la funzione invece? continuano a 'blinkare' vecchia scuola?

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    esattamente

  6. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Certo, ma si percorrono molto più di 65 metri.
    Ho provato anche oggi, e siamo vicini ai 200.

    Sabba

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di giupeppex
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Certo, ma si percorrono molto più di 65 metri.
    Ho provato anche oggi, e siamo vicini ai 200.

    ah ma sei proprio un tipo empirico, comunque sceso da una speed 2006 dopo 9 anni e la tigrotta da grandi soddisfazioni, avevo proprio bisogno di dirlo. :-)

  8. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Più che empirico, profondo ricercatore del pelesimo.

    Sabba

  9. #9
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    Io le avevo sull'harley in viaggio di nozze e funzionavano benissimo perchè collegate al sensore d'inclinazione, sulla tigrotta non mi sono trovato bene e le ho disabilitate.. Modalità old school ON

  10. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Mah, non sono malaccio anche così.
    Meglio averle che non averle, una volta che ci hai fatto l'abitudine (come al Cruise Control, al cavalletto centrale, al parabrezza regolabile, ecc..).
    Farei molto più volentieri a meno delle frocierie elettroniche (ABS, TCS, EURO4, ecc..) che a mio personalissimo avviso creano più problemi che vantaggi.

    Sabba

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