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Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare una street R, e mi hanmo detto che c'è la possibilità di ordinare anche la versione con sella ribassata.
Sono alto 1.71 per 55Kg ed effettivamente con quella standard non tocco con tutto il piede.
Però non so quali differenze ci siano rispetto alla versione standard, anche a livello di ciclistica e se possa cambiare qualcosa nella guida.
Potrebbe essere una buona idea o farei una stupidaggine?
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
non so se può esserti utile, ma se ti scarichi il libretto di uso e manutenzione dal sito triumph puoi leggere qualcosa a riguardo.
ti ho evidenziato questo trafiletto in cui si parla proprio di differenze.
Pagine da Street Triple 2017 765.jpg
Grazie! Lo scarico e do un'occhiata.
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
con la tua altezza la versione normale va benissimo, io sono più corto di te e, a parte qualche caduta nel vialetto di casa(era la mia prima moto) non ho mai avuto problemi
- forum, + km
La mi vecchia moto cbr 600 aveva la sella un pelo alta e guidare nel traffico era un po una rottura, per questo ci stavo pensando..
Magari un test ride potrebbe chiarirmi le idee, ne prenoto uno e poi decido
Grazie a tutti per i consigli
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
penso sia la cosa migliore, visto che poi avresti una moto "di nicchia"...Originariamente Scritto da Greyhound
Perché la versione LHR pesa 15 kg di meno?
Non metteró mai la testa a posto, sempre dentro un casco e sopra ad una moto!
io sono alto 1.72cm e ci sto bene sopra!
Io sono 1.74, ma tocco tranquillamente...
Non ha senso prendere una moto ribassata se si tratta di una naked. Capisco un gs che é molto alto di sella, ma la street. Ti penalizzi solo in una eventuale venditq
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