Il trucchetto delle resistenze per ingannare la centralina, è utilizzato da anni nel mondo Harley. Esistono a valore fisso oppure tarabili utilizzando un tester, in base a quanto si vuole ingrassare la carburazione. Si interpongono alle sonde lamda ed io sullo Sportster le ho preferite ad una centralina aggiuntiva, dopo il montaggio di scarichi aperti e filtro sportivo. Se le modifiche alla carburazione non sono esagerate, sono più che sufficienti, si possono rimuovere in 2 minuti e montandole da più di 3 anni posso affermare di non aver mai avuto nussun problema meccanico, ne di revisione pur tenendole montate. Anche con temperature ambiente diverse, non ho mai notato differenze.
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Originariamente Scritto da ilmaximo
