E siamo in dueOriginariamente Scritto da gixxer73
Già per le grafiche preferisco la R... se poi è pure più muscolosa ai medi, direi che per il sottoscritto è assolutamente la scelta ideale ...
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E siamo in dueGià per le grafiche preferisco la R... se poi è pure più muscolosa ai medi, direi che per il sottoscritto è assolutamente la scelta ideale ...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
dai pave!!!2018 upgrade...
Aprilia la stesso problema della moto del 2008 visto che E' PROPRIO la moto del 2008... il peso, ha almeno 20/25 kg di troppo per potersi giocare la finale; KTM molto interessante ma in ottica vittoria paga il fatto di essere monocilindrica. Secondo me il podio se lo giocano Triumph, Yamaha e MV (salvo inconvenienti di quest'ultima).
Lamps
Ci sperodai pave!!!2018 upgrade...ma anche il richiamo della Ducati SS è forte
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
La prossima bomba sarà la Duke 790 bicilindrica 😊
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Secondo me la finale se la giocano un bel poker di moto: La Kawasaki che ormai tanto media non è data la sua cubatura da quasi 1000 cc (e finalmente dalla cura dimagrante della precedente Z800 che era un "macigno", la yamaha per il motore già apprezzato nelle altre comparative (e dotazione elettronica) e la Street 765R che come ogni comparativa con la precedente 675 ha sempre detto la sua e la Ducati 821 che la reputo una delle migliori Monster mai uscite da Borgo Panigale. La Brutale (sempre se arriva a fine prova senza rotture) risulterà una buona moto (ma troppo castrata dalla generazione precedente e adatta a piloti "minuti", la Suzuki è discreta in tutto ma non credo impensierirà le concorrenti più sportive, mentre l'Aprilia oltre ad avere il progetto più datato, pagherà lo scotto di una potenza limitata volutamente a 95 cv proprio per ottiche commerciali (ai guidatore con patente di guida A2) e un peso decisamente importante. KTM tra le curve sarà una scheggia, ma come ogni altra comparativa precedente, pagherà il fatto di essere l'unica monocilindrica del gruppo... vedremo che scrivono nell'articolo. Ora devo solo attendere per comprarlo. Dai che se tutto và bene l'anno prossimo prendo la Street 765R (sempre se non ritorno in Aprilia con una bella Tuono v4
)
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Beh dai non è proprio la stessa l'Aprilia. Avrei osato di più con i cv, ma probabilmente l'hanno fatto per renderla più amichevole. Infondo il bombardone l'hanno già in casa...vero Atom?!Aprilia la stesso problema della moto del 2008 visto che E' PROPRIO la moto del 2008... il peso, ha almeno 20/25 kg di troppo per potersi giocare la finale; KTM molto interessante ma in ottica vittoria paga il fatto di essere monocilindrica. Secondo me il podio se lo giocano Triumph, Yamaha e MV (salvo inconvenienti di quest'ultima).
Lamps
Ci spero
Lamps
Il monocilindrico di ktm vibrera' più degli altri, ma avrà un'erogazione ai bassi da paura!!!
Chiaro, se è l'equilibrio a vincere....tre cilindri inglesi. L'mt 09, anche se migliorata, non può essere paragonata alla street. Se la R è solo la metà di ciò che penso, visto come viaggia l'RS.....so cazzi!
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Ognuno è un genio. Ma se si giudica un pesce dalla sua abilità di arrampicarsi sugli alberi, passerà la vita a credersi stupido.
Hanno messo i cv massimi possibile se si vuole che la moto sia depotenziabile. Però dai per me è una vergogna, e lo dico da amante di Aprilia, presentare la stessa moto del 2008 con gli stessi difetti (primo tra tutti il peso) e pensare che la gente creda alla favoletta della moto nuova...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
basterebbe la S per una comparativa del genere
Street R le altre possono solo accompagnare.... Si può chiudere
la r 765 gran mezzo...ma..la nuova KTM...790
l'agilita' di una gazzella..
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