Purtroppo è proprio così.
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Purtroppo è proprio così.
Sabba
Cavolo.... Vabbè per il momento andiamo così... cmq la moto ora va bene... carica la batteria... Speriamo regga a lungo...
Modifica pazza terminata...dopo aver sostituito anche il terzo statore invece di fare un upgrade sono tornato alla preistoria con la gestione manuale delle luci. Ho saldato i contatti al regolatore ed usato un bel mammut da 6mm per cavi elettrici...la tensione è di 14.5 con luci spente e 13 con luci accese. Al rientro dal viaggio estivo tirerò le somme di tutto questo lavoraccio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
rispolvero questa discussione, sempre meglio che aprirne una nuova
stesso problema, del topic : riparto dopo una sosta , la moto non parte più . batteria nuova, al litio , montata da 15gg (poi la moto è stata ferma) .
Sono poi riuscito a farla partire: il tester da , sui poli della batteria 13.59v al minimo, se accelero sui 5000giri il tester indica 13.29. Mi sembra un po' pochino, no?
Si, troppo poco.
Statore verso la tomba….
Sabba
già dopo appena 23mila km, favoloso.Originariamente Scritto da _sabba_
Si, troppo poco.
Statore verso la tomba….
comincio a cercarne uno usato? uno ribobinato? che mi consigliate?
strano sulla 08...
il mio è originale, e di km sono 100k più dei tuoi...
trovane uno di sottomarca, l'originale costa troppo, e usato eviterei....
apro direttamente un post nuovo
http://www.forumtriumphchepassione.c...enti-vari.html
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
